三星宣布召回note7 大众宣布召回后两个月销量增速开始低于行业均速



     根据盖世汽车网整理的数据,2011年、2012年,国内乘用车市场(指轿车、SUV、MPV市场之和,下同)增速放缓,大众集团在华国产车销量(指批发量)增速仍高于市场均速,创造大众“神话”。2013年前三个月,大众增速也仍高于市场均速。

  但4月份,其销量增速(12.1%)开始低于行业均速(14.6%);5月份,其增速(8.7%)再次落后于行业均速(11.7%),且与行业均速的差距拉大。考虑到今年3月大众DSG质量问题被央视曝光后大众宣布召回,其4、5月份突然出现的较低增速或是受到了召回的一定影响。

  下面是具体车型销量变化情况。

  去年下半年以来,大众集团上市了4个新车(指全新或换代车型):Polo GTI、新桑塔纳、斯柯达昕锐、奥迪Q3。另外,还未上市的大众朗行,因5月已有批发量,也出现在5月的大众销量中。这5个车型5月销量合计1.45万辆,占大众集团国产车总销量的6.1%。

  其他车型均是去年5月前就已上市的车型。这些车型中,今年5月销量增长的有9个,下滑的有13个(注:Polo和桑塔纳系列的车型分为不同的车型来算)。

 三星宣布召回note7 大众宣布召回后两个月销量增速开始低于行业均速
  增长车型:销量占比由一半增至六成

  今年5月大众集团销量增长的国产车为:帕萨特、朗逸、全新Polo、新宝来、速腾、途观、途安、奥迪Q5、斯柯达明锐。其中,明锐仅同比微增0.4%;途观也仅增8.2%,远低于SUV市场均速(43.3%);其他车型均有两位数增长。

  这些销量增长的车型去年5月销量合计为10.93万辆,占大众集团国产车总销量的49.5%。今年5月合计销量增长33.7%至14.62万辆,在该集团今年5月总销量中的占比升至60.9%。

  这些车中,除了全新Polo,其他都有DSG版车款。

  下滑车型:销量占比由一半降至三分之一

  奥迪A6L、A4L、大众迈腾、CC、高尔夫A6、高尔夫GTI、Crosspolo、捷达、斯柯达昊锐、晶锐、桑塔纳、桑塔纳志俊、Polo劲取,这些车型今年5月销量均出现下滑,其去年5月销量合计11.14万辆,占大众集团国产车总销量的50.5%;而今年5月合计销量同比下滑28.9%至7.93万辆,占比降至33.0%。

  这些车中,奥迪A6L、A4L、大众迈腾、CC、高尔夫A6、高尔夫GTI、斯柯达昊锐都有DSG版车款。

  

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