爱华网先从身边的车市开始说起吧。北京的路况应该最能反应出北京的车市，北京的路况头几年基本还是半年一个大变化，现在变化的周期恨不得缩短到每个月。当一条北京一个月新增车辆一万四千辆的消息播出后，大家都是奔走相告。其实，不用这样的新闻，就是每天看看路上贴着“实习”的车辆左右贯出，也能体会到这新车增加的速度。随着车辆的增加，道路已经恢复到不限行的状态。即便是每况愈下的路况，仍然能听到周边人准备购车的信息，无论是家庭第一辆车还是第二辆车，这种需求仍在持续稳定增长。
再说说身边的股市吧。这些年来，股市作为一个事物已经成为社会乃至个人较占比重的一个内容。且不说股市上解决的“就业”人口，也不说股市应该发挥的基本作用。股市俨然成为一个超级大平台，无论什么你能想到的任何经济活动总和这个大平台有着千丝万缕的关系，而且这种关系从来都不规律，也难以透明。对于个人，与其说投资股票不如说投机股票，且少有真正有益，但也可谓为中国股市的发展做了贡献。即便是一家上市公司的老板刚刚出手自己的股票，也能自家股票连续五个涨停，搞得老板都“丈二和尚摸不到头脑”。
最后说说身边的楼市。在中央倡导居者有其屋的号召下，房地产作为当前经济最重要支柱表现得淋漓尽致。一边是新地王的频频出现，众多房地产商们对自身境遇的唏嘘；另一边就是老百姓在反复掂量着一年几百元的报纸订购费的同时，却要毫不犹豫支付与报纸订购费十几倍甚至几十倍一平米的房费，这彼此之间的价值实在难以衡量。
每天空中网上充斥着无数的楼市 股市 车市的信息，看着身边的它们，我们不可能成为真正的旁观者。然而，即便是这样，我们也不能免除思考的责任，正如前几天郎咸平教授说到的，现在的楼市 股市 车市都是虚火正旺，我们要谨慎看待。
没有人希望经济不景气，但经济的发展如果体现在大家每天都挤在拥堵的路上，疲惫地奔波在城市两端，为了夜有所归的话，那么恐怕经济发展得越快，人们的幸福指数就越低。所以，在这轰隆隆的社会大潮中，我们每个人尽可能保持一些理智，理智看待周边的变化，理智地看待自己，理智地“随波逐流”，这样那些虚火才会越来越少，全民的幸福指数才会体现吧。
