发布时间：2018年04月10日 18:25:57分享人:美男子来源:互联网12
从家庭作坊式飞机生产商到全球最大的军机和民机制造商，从单一的军机制造到航空航天全系列产品的生产，从无人问津到握有全世界一半的民用飞机订单，从水上飞机到喷气式飞机，从木制飞机到全金属飞机再到复合材料的广泛使用，波音公司从西雅图出发走过了近百年的风雨兼程，由一个无名小卒转变为威震四方的霸主。百年一梦，波音公司以其强健的羽翼在蓝天上谱写了辉煌的篇章。它的基业长青之道值得每一个中国企业细细品味，它的发展史既富传奇色彩又顺理成章。
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《谁没爱过水瓶座》文/杨千紫楔子十七岁。你有那样青涩地爱过一个人吗？操场上人山人海，可是你总能第一个找到他的身影，光是远远看着，就觉得心头发甜。放学之后你偷偷跟着他，反方向地走了很远的路，你只是想知道他家住哪里。你想走他走
回首波音百年的风雨兼程，可谓酸甜苦辣百味俱全。波音由军机起家，在20世纪五六十年代成功实现了军转民，成为全球民用客机市场的霸主；20世纪90年代，实现了军机和民机的同步发展，成为全球最大的军机和民机制造商。波音的成功之道由
波音与中国有一种不解之缘，在波音初创之时就有中国人的陪伴。1916年，波音公司的创始人威廉·波音聘用了生于北京，毕业于麻省理工学院航空工程系的王助为公司设计一款新型水上飞机——“B＆W-C”型水上飞机。王助是波音史上第一
新公司成立不久，波音以每月80美元的薪资聘请了一名中国籍设计师王助。王助出生于中国北京，在麻省理工学院获得航空工程硕士学位，是一名优秀的飞机设计师和飞机制造技术专家。在麻省理工，王助师从亨塞克教授。亨塞克教授成功地
就在威廉·波音离开10天后，迫于政府法规的要求，联合飞机及空运公司被分立成了3个独立的公司：联合飞机公司、波音飞机公司（之后的波音公司）、联合航空公司。联合航空公司接管了波音航空航天学校，波音飞机公司的总裁由克莱尔·艾
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