进口车一年算不算库存 库存, 进口酒企的伤与痛



     库存,不管是实业还是贸易企业,都是非常重视且难以处理的系统平台管理。因涉及多方面的管理范围,要想做好库存的理想化、科学化,不是简简单单的出一个管理措施就能化解的问题,是需要更加完善的体制和管理措施才能做好的一项课题。

 进口车一年算不算库存 库存, 进口酒企的伤与痛
  在现今,进口葡萄酒的市场拓展也是近5年的事情,并步入市场发展繁荣期,但繁荣背后,对于进口酒企的库存来说,有太多的伤与痛。在这5年之前,进口葡萄酒一直是不温不火,更多消费者接触的还是长城、王朝、张裕等国产葡萄酒。而进口葡萄酒由于船期的现实,再加上市场无法把控产品销售而发展缓慢。因为船期经常造成货物无法准时送达客户,这必然造成市场处于波动状态,这就致使一些有实力的进口酒企只能增加库存,而库存的累积无疑产生压力。

  纵观进口酒企排名前几位的,都无法做到市场的准确把握,因此,只能大批量的库存,应不时之需。但葡萄酒的物质和市场特色,并不能很快释放,势必随着市场滞销,造成库存积压。另外,市场的需求变化多端,要求的品种越来越复杂,为了迎合市场和抢占市场,进口酒企不得不库存更多的各地葡萄酒应对市场的变化,但进口酒企忽略了,有些酒是卖不动的。尤其在近期,因为商务部对欧洲进口酒的双反调查,使很多进口酒企,一股脑儿进货,囤积奇货,以图获利,但事实是大家也看到了,估计有些货还在路上,中欧双方已经和解。如此种种,进口酒企的库存压力可想而知。

  还有一点,和白酒不同,不容忽视的就是葡萄酒是有生命周期的,库存的时间越久,酒质是无法保证的,对于那些一年销量很小的葡萄酒,无疑成为进口酒企的资金重点损耗。

  在这里,我不能评论进口酒企的盲目,正如笔者以前也说到,众多进口酒企只关注销售,但不是营销,今天卖多少和计划明天卖多少,没有多少关联关系,因此,市场的拓展及市场的走向,随着时间不断地变化,产品也无法形成规模销售,更不要说那些小酒。但库存终究是存在的,而且占用的资金不菲,在现今资金紧张的年度里,资金对于任何企业来说都是可贵的,何况还有民贷的高涨。这伤的不但是资金的周转和积压,更痛的是由于库存积压,卖不出去的酒,过了期限,就是扔白花花的银子。

  据不完全统计,库存的进口酒,国内不下于一亿瓶的原装酒,价值数十亿,在目前的金融政策环境下,再加上今年的市场行情,很多进口酒企已被压得是气喘吁吁,一筹莫展。如何消解库存,成为目前进口酒企的当务之急。

  解决进口酒企的库存,消除酒企的伤和痛,是所有进口酒企研究的重要课题。目前的市场上,打折促销、送旅游、已使消费者有些麻木。因为多了,消费者也无所适从,而且葡萄酒不同一般的商品,不是马上就可以消费掉,看似进口酒企的库存暂时有所减少,实际只是转移了库存的地点,实际量并未减多少,而进口酒企库存一旦有所减少,必会加大采购量,形成更高的市场库存。

  从单纯库存方面看,通过促销打折处理,无可厚非,但是从营销的角度看,非常欠缺的是没有系统的库存与市场相结合的系统管理。在实业界,可以把它叫做以销定产,那么贸易公司可否改成以市订购呢,当然这个“以市”,是以市场为准。这个准确度,如何把握,如何衡量,需要制定系统的数据分析图表,并根据市场的未来、过去进行研究,然后才能订购所需产品,而不是一拍脑袋,大喝一声,这个产品好,买了。呵呵,那前人的所谓:“兵不动,谋先出”岂不是说着玩的?

  前不久,看到报道说澳大利亚富邑集团,计划销毁美国积压的100万瓶葡萄酒,还放出了4000万澳元的亏损折扣,希望借此进一步释放积压在美国分销网络的库存。从这件事里,我在想,一是目前国内的进口酒企除了拓展市场之外,就是在想如何消减自己仓库里的陈酒。因为葡萄酒由于酒质保存的特殊性,以及酒质保质期,库存对于所有进口酒企都是一项不小的压力。二是随着年内市场的竞争加剧,一些后起之秀稳步上升,而一些老牌酒企却有些暮落,此消彼长也印证了市场冷酷和竞争的激烈,当然没有竞争就不成市场。但竞争也讲究策略,而不是一哄而上,或者原地踏步,等待别人超过。目前的进口葡萄酒行业,很难说谁具有绝对优势。

  去库存化,首先要保证库存的数量合理,而合理的数字是基于正确的市场分析,占得市场并不一定统领市场,看谁把市场做透,减少库存,保持合理量,保证资金量,减少伤痛,才是赢家。怎么去库存?有库存的商家都在想这个问题,笔者愚见,认为需要做好几项工作。

  一是建立和完善营销反馈分析体系,可能大多数的酒企认为这个和库存怎么扯上关系呢?我自己就做过这方面的调研,结果是不要说一线的销售人员,就是很多酒企的老板也觉得这是多余的,没有效果的。难怪一些财经杂志评论中国的企业发展状况,都在嗟叹,中国不缺老板,就是缺企业家。其实这个说的有点大了,企业家与老板的区别不是仅仅指管理,还有更多的内容,这里不再详叙,有空单独聊。完善科学的市场反馈机制,不但解决了市场的发展状况,也更好地分析了市场的需求,采购库存方能有效。

  二是培养产品的消费忠诚度。相对于第一点,第二点的难度更大,引导消费的信念、感觉、忠实度,不是一蹴而就的事,需要长时间培养,精准的市场策划,产品定位的宣传,符合消费理念的营销政策等。作为一家贸易企业,做到这些,估计难度和决心,以及做大做强企业的魄力都是免不了,但有一点,国际品牌耐克也是这么做大的。鉴于第二点内容更广泛,属于企业长期发展规划的范畴,不再详叙,日后会做专题研究。

  其实第一点和第二点都是相关联的,第一点主要在于日常管理中的操作,以及合理方案及统计标准,根据市场的变化和调研,结合各地市场特点,加以准确的分析,提出合理库存。而第二点是企业发展的方向,确定企业的产品路线,根据产品的定位去引导市场的走向,工程庞大。当然,目前而言,我认为,还是抓住第一点更切合实际,做好相关的工作,我想在解决去库存化的这个问题上,基本上可以迎刃而解。

  最后再分析库存问题。之所以出现库存积压,从管理源头上来说,就是没有做好产品的需要分析,导致积压,形成产品长时间滞销,随着保质日期的临近,最后不得不忍痛割爱,要么打折处理,要么同澳大利亚富邑集团一样销毁产品。我们也明白市场的变化,有时无法准确的把握,何不把前期的工作做得更细,基础打得更牢一点,是不是可以尽量避免这种情况?另外,当产品出现滞销,一定尽快出手,否则损失更大,因为保质期越近,产品到了客户那里,质量是没办法保证的,虽然便宜,但消费者不会接受,损失的是企业的信誉。

  

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