爱华网从人民网上读到一条消息：山西领导干部配车有新规，县处级不得超过25万元。看到这条新闻心里真不是滋味。消息是从正面报道的，但产生的后果完全是负面的。这一报道折射出山西普遍存在的政策意识落后的严重性，反映出山西各级领导的执政水平与全国其他地区尤其是沿海发达地区存在的较大差距。作为已有高速公里和发达地区相连的山西百姓，我们为这样的规定感到羞耻；作为处于相对落后的地区的居民，我们为山西能否奋起直追，在较短的时间里赶上其他发达地区感到担忧。 山西不太富裕。这是人所共知的事实。 我们随手可以举出权威部门给出的数据来说明这一点。2001年上半年国家统计局对全国4.4万城镇居民家庭的调查显示：全国城镇居民人均可支配收入为3424元。其中上海人均可支配收入最高，为6017.6元；山西人均可支配最低，为2493.72元，比全国的的平均水平低930.28元。全国城镇居民平均月收入为570.65元.上海最高,为1002.94元.北京位居第二,为963.21元.以下依次为:浙江、广东、天津、福建、江苏、山东、湖南、重庆和广西。山西不见了踪影。 2002年算是山西经济增长最快的一年，城镇居民家庭人均可支配收入为6234.36元，排在全国倒数第七，比全国的平均水平仍然低1468元。 在收入水平如此落后的地区，领导干部的坐驾却保持了一个不低的水平：25万元的轿车！而且这还是清理纠正超标、超编以后的水平！事实上，在相对贫困的大街上，官员们高档的轿车的穿梭横行，已经给当地群众造成非常不好的印象。 人们不敢想象25万元以上又是一个什么水平？就以25万元算，它已经可以买别克、蒙迪欧等档次相当高的车了！ 25万元！在一般的平民百姓的心里这是一个什么样的数字？它差不多相当于山西一个农民的100年的收入！相当于山西一个城市居民50年的收入。 加上司机的工资、油耗、维修、保险，还有养路、道桥等各种费用，山西的老百姓每年为这些县处的坐驾要买多少也许本不该买的单？
许多人都到紫禁城里参观过，解说人员告诉说，慈喜太后的一顿饭要吃掉500个农民的半年劳作。我不知道，山西众多的县处以上的25万元的坐驾将会给这一方百姓带来多少负担？ 25万元以下的车是否就不能坐？坐上十几万元的桑他那或者几万元的北斗星或奇瑞QQ是不是就不能给老百姓办事？ 远去的战争年代没有今天这样的高档轿车，掌握政权的国民党要员或将军一级的大官们，大多坐美式吉普，显示着统治者的高贵。在延安的土窑洞和西柏坡简陋的村舍中与百姓打成一片的新中国的先驱们，却骑着马甚至步行着，走上了天安门！没车的打败了有车的，小米加步枪的胜利成为中国现代史上最有说服力的典型事例之一。 后人们是否应当汲取先辈们的教训？西柏坡的红旗要不要继续扛下去?! 事实上，整个世界都已经不同于昨日，中国正在改变自己的面貌。公车使用办法在不少地方已经有了非常先进的经验。只有在非常落后的地方才变着法儿，让“官本位”的阴魂不散。尽管这些法儿有着太好听的名字。 不要借口坐价格低的车进不了省府大院，只要你真正想为百姓办事； 不要说价位低的车不安全，只要你心里始终装着百姓的安危； 不要为车的价位低感到不光彩，只要你想一想多少百姓还没有钱买自行车。 这是无须高深的经济学知识就能算过来的一笔帐。 把你的心交给百姓，一切荒唐的政策和报道就自然终止了！ 老百姓心里有一杆秤。 它可以称出你该坐多少万元的车！
