爱华网由中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所共同推出的“2006中国港口综合竞争力指数排行榜报告”日前出炉，烟台港综合竞争力名列排行榜第十一位，被评为“爆发式增长的港口”。引人瞩目的是，在报告列出的13项指标排名中，烟台港在桥吊、集装箱吞吐量、集装箱泊位三项指标均进入前十名。
“2006年中国港口综合竞争力指数排行榜报告”，共分投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件等5个层次，以及集装箱吞吐量等13个指标。评价机构利用统计学软件排序，最终从中国60个港口中遴选出中国最具竞争力的25大港口。 在此次出炉的报告中，评价机构认为：随着基础设施的完善，烟台港综合实力表现不俗，货物吞吐量增长势头不减，近年来一直保持30%以上的增长率，尤其是2006年，整合后的烟台港吞吐量突飞猛进，突破了8000万吨，集装箱吞吐量超过100万箱。 烟台港是我市的核心战略资源。2006年，在与蓬莱港整合的基础上，烟台港进一步与龙口港实现整合。之后，在市委、市政府的支持下，烟台港集团以集装箱为突破口，全力提升港口承载能力和服务功能。截至目前，芝罘湾港区有集装箱码头岸线1779米，堆场面积64万平方米，有岸桥14台，场桥27台，年设计集装箱吞吐能力达150万标箱。
破思维定势，竭力谋求发展。锁定内贸这个龙头，烟台港外贸集装箱重点发展近洋航线，以增线增班为手段，同时兼顾远洋航线建设，扩大港口辐射面。目前，烟台港集装箱航线已经发展到20条航线，外贸航班数比去年增长26.1%，内贸航班数比去年增长62.7%,环渤海湾支线船增至12艘。2005-2006年，烟台港集装箱连续两年增速居全国沿海港口前列，并创造了单船1183标箱、单昼夜3779标箱等多项的历史记录。烟台港已成为中国北方内贸集装箱中转枢纽港和外贸集装箱重点港，以及国内内贸集装箱运输网络最为完善的港口之一。
