爱华网日系车在华销量 2013年第一季度国产日系车销量分析
日系车3月销量23.54万辆 是去年9月以来最高水平 根据盖世汽车网整理的数据，受钓鱼岛事件的延续性影响，今年第一季度，日系车在华销量依旧下滑——同比下滑16.0%至58.79万辆，但复苏态势明显。今年3月，日系车销量实现23.54万辆，已是去年9月以来的最高水平，同时其3月同比14.3%的降幅远低于去年9月至12月的降幅，较今年前两个月累计销量降幅（-17.1%）也有收窄。今年1月日系车销量虽然增长12.5%，但2月销量大幅下滑42.7%。 从市场占有率来看，日系车市场份额再度环比回升。近几年来，日系车在去年10月份份额跌至最低点，为9.0%；11月、12月出现回升，至12月升至17.2%；而今年1月、2月分别降至15.0%和13.3%，3月再度回升，升至17.0%。 日产降幅最高：3月一季度降幅均超三成 分企业来看，日系在华六家企业中，日产销量降幅最高，其今年3月及一季度销量降幅均超三成：3月日产销量同比下滑34.8%至5.64万辆；1-3月下滑31.8%至15.45万辆。而其销量大幅下滑的原因与去年销量基数较高，且这段时间正处在新旧款天籁交接的阶段有关。 天籁作为日产的最主要车型之一，今年1月销量2075辆，2月仅有81辆，3月由于其新款车型上市，销量5118辆，但同比也有近七成的下滑，而第一季度累计销量下滑近八成。除天籁以外，日产的主要车型骐达、新阳光、逍客、骊威销量也均大幅下滑，而轩逸由于新款上市，销量表现较好，同比高增93%至5.50万辆。 本田、丰田3月销量略降铃木销量大幅增长 本田、丰田销量降幅相对较低。其今年一季度销量分别下滑6.4%和11.8%至13.13万辆和17.85万辆；今年3月销量分别为5.73万辆和7.97万辆，同比降幅已收窄至6.6%和1.0%， 日系“三小”企业中，三菱市场增速表现最好，其今年3月及一季度销量均增长，且增幅均超三成，但销量仍最低——3月4210辆，1-3月1.04万辆。 铃木第一季度销量略降3.1%至7.28万辆，今年3月销量下滑10.9%至2.17万辆。马自达第一季度销量下滑15.2%至4.04万辆，3月销量下滑14.4%至1.61万辆。
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