爱华网根据盖世汽车网整理的数据，我国23家整车上市企业中，2012年总裁年薪超200万元的有四家；在100万-200万元之间的也刚好四家；其他十五家企业总裁年薪均在百万元以下。 年薪逾两百万 王传福薪酬大降王凤英和桂生悦薪酬大增 2012年，比亚迪董事长兼执行总裁王传福薪酬合计277.9万元，在23家企业总裁薪酬中仍然最高，但较其2011年406.7万元的薪酬出现大幅下降，其原因与比亚迪2012年业绩大幅下滑有关。2012年比亚迪净利润8138万元，同比下滑94%。 江铃汽车总裁陈远清近三年薪酬均保持一致，均为37.5万美元，按当前汇率（6.353）对换成人民币是238.24万元，在23家企业的总裁薪酬中仍排名第二位。陈远清薪酬虽然未发生变化，但由于近三年美元对人民币的贬值，如果其薪酬折合成人民币，数量在减少。 吉利汽车行政总裁桂生悦和长城汽车总经理王凤英2012年薪酬均有很大提升，均由2011年的两百万元以下突破至200万元以上。尤其是王凤英，2012年薪酬由2011年的143.7万元提升至2012年的216.3万元，同比提升五成左右。其原因离不开长城汽车2012年出色的业绩表现——净利润同比高增66.1%，在整车企业中表现最好。长城汽车董事长魏建军薪酬也大幅提升，由2011年的174.9万元提升至2012年的247.5万元。 吉利汽车2012年业绩表现也十分出色，净利润同比提升32.2%。其行政总裁桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共计236.6万元，较2011年的190.6万元提升24%。此外，他还有341万元的“以股份付款”，合计可达577.6万元。而吉利汽车董事长李书福2012年薪酬合计（包括“薪金及花红”、“租金津贴”、“退休福利计划供款”和“以股份付款”）仅为32.7万元。 年薪一百万至两百万之间 陈虹薪资增长近半超百万元 曾庆洪薪酬下降 四家总裁薪酬在100万至200万元之间的企业分别是福田汽车、上汽集团、宇通客车和广汽集团。其中，宇通客车总经理牛波2012年薪酬与2011年保持一致，仍为130万元。上汽集团总裁陈虹薪酬大幅提升，由2011年的91.7万元增加近五成至136.8万元，突破百万元。 福田汽车和广汽集团总经理薪酬均有下降。福田汽车总经理王金玉2012年薪酬略降3.1%至188.4万元，而福田汽车2012年营收虽然下滑20.7%，但净利润却实现17.4%的增长。广汽集团总经理曾庆洪2012年薪酬101.5万元，同比下降逾两成，广汽集团去年营收虽然实现增长，但受其合作的日系车销量下滑影响，其净利润却骤降73.5%。 年薪低于百万元的企业 企业净利润普遍下滑总裁薪资多数增长 十五家企业总裁薪酬在在百万元以下，这些企业2012年净利润普遍下滑或出现亏损，但其总裁薪酬多数仍有提升。 这些企业中，实现增长的仅有长安汽车和中通客车。长安汽车净利润大幅提升近五成，其总裁张宝林薪酬提升11.1%至76.5万元；而中通客车净利润虽然实现14%的增长，但该企业总经理段超飞2012年薪酬46.5万元较2011年的48万元略有下降。 其他企业净利润均下滑或出现亏损。其中，2012年净利润下滑逾九成的东风汽车，其总经理卢锋2012年薪酬同比降一成，至49.6万元。净利润大幅下滑的一汽夏利、中国重汽和海马汽车等，其总载薪酬也均出现下降。而巨额亏损的一汽轿车，其总经理张丕杰去年薪资有所提升——由2011年的59万元提升至2012年的67.3万元。 注：
1、 亚星客车2011年12月30日起CEO一职由董事长金长山担任，金薪酬财报未披露。 2、“东风汽车”指在沪市A股上市的东风汽车股份有限公司，其主营业务包括轻卡、客车及底盘、SUV、MPV、微卡等。 3、 本文图表中的“净利润”指“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于母公司所有者的净利润”、“归属于母公司股东的净利润”或“归属于本公司普通股股东的净利润”。
