汽车价格战升级:中高级车价格可能集体下探



  理财周报记者 曹玲/文

  与2008年第八代雅阁的成功“蜕变”相比,2月18日刚刚上市的新凯美瑞稍显得迟了些。新凯美瑞在外观的动感转变、豪华的配置、竞争力的价格等,能否取悦到消费者,从而来一个完美的“华丽转身”?还有待市场进一步的检验。

  对于广州丰田而言,2008年应该过得很漫长。据交管部门统计,凯美瑞以146872台的成绩再度夺得中高级车全年上牌量冠军。不过,令广州丰田开心不起来的是,第八代雅阁以170517辆的销量夺得了2008年中高级轿车市场的冠军,而凯美瑞以153532辆的销量成绩屈居第二。

  不过,中国的中级车市场,从来就不缺少竞争者。新凯美瑞要想打好翻身仗,竞争对手远不止雅阁一个。据理财周报记者了解,虽然2009年的市场受经济大环境的影响依旧不乐观,但是除新天籁、帕萨特领驭等竞争力不弱的主流车型外,今年还将有马自达6睿翼、上海通用新君越、斯柯达速派等近十款车型冲击中高级车市场。据权威机构预测,2009年中高级车市场增幅将在10%左右。在整体行业增幅放缓的情况下,新车集中上市,抢占原本就不多的市场份额,新凯美瑞肩负的压力可想而知。

  广汽丰田执行副总经理冯兴亚向记者表示,“中国的汽车市场总体还是在增长的。广汽丰田内部也已经采取了一些更严格的方法来控制成本。不管在什么情况下,会向顾客提供高出竞争对手的性价比的商品和更好的服务,这样才能占据市场。”

 汽车价格战升级:中高级车价格可能集体下探
  有精品小车雅力士的营销失力在先,广州丰田对新凯美瑞的营销策略自会倍加小心。

  从新凯美瑞上市发布会上公布的18.98万-27.38万元的价格来看,新凯美瑞在价格上采取拉长售价区间、降低入门级价格的策略。并首次将2.0车型的价格下探到18.98万元,相比老款下降了约1万元。不难看出,广州丰田欲借新凯美瑞入门级车型实惠的价格,来扭转2008年2.0L车型以39022辆的销量完败雅阁81830辆的尴尬局面,从而争夺此细分市场的份额。不过,在2.4L车型的细分市场上,凯美瑞的优势明显,2008年凯美瑞2.4L车型销量达到114510辆,而雅阁的仅为86262辆。这也是新凯美瑞为什么除200E精英版和200E精英真皮版车型价格下调外,其他车型均比老款有1000-5000元涨幅的原因所在。

  价格战显然是广州丰田营销的噱头之一。更值得关注的是,新凯美瑞在外观上增强的动感元素,及豪华的配置,是凯美瑞自2006年在中国上市以来,最“华丽”的一次改款。这对于新鲜度已逐渐降低的第八代雅阁来说,新凯美瑞的上市将会赢得消费者更多的好感。值得一提的是,240V G-Book版将配备丰田旗下最先进的G-BOOK智能副驾系统。该系统的导入使得新凯美瑞的技术水平远远领先于同级别车型。

  除技术升级外,液晶显示音响系统、8扬声器原声音场音响系统、倒车摄像系统、驾驶席记忆储存功能等豪华的人性化配置,将进一步提升新凯美瑞的竞争力,加上丰田多年在中国市场树立的良好口碑,即便是新凯美瑞在动力和操控性方面与旧款相差无几,消费者也可能不会过多挑剔。

  

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