如何打一个翻身仗 频繁布局,上海通用欲打“中高级翻身仗”



     在中高级车领域里,最近一段时间上海通用布局频繁。

  日前,上海通用别克全新君越在中国进行了全球首发;而就在今年年初,新君威和2013款迈锐宝已经提前上市;此外,凯迪拉克二次国产的首款车型XTS也已于两个月前正式推出。

  业内人士认为,如此密集的动作和计划,与上海通用当下所处环境密不可分。“长期以来,在快速做大规模的战略思想下,上海通用过于依赖A级车表现的做法,导致其品牌形象一直未能实现本质提升,君威和君越等中高级车的市场销量远远落后于迈腾、凯美瑞等竞争对手。”汽车业知名分析师贾新光认为,“而现在,上海通用显然是想通过对中高级车及以上领域的密集布局,来实现品牌地位的提升进而拉动销售。”

  在中国汽车市场,向来有“得中高级车者得天下”的说法,尤其在整体车市进入微增长时代以后,各车企在中高级车上的争夺更加如火如荼,这不仅是因为中高级车市场利润可观,更是因为这一细分市场车型向上可争夺高端车的份额,向下可抢占中级车的市场,对企业而言有着重要的战略地位。同时,中高级车还是很多企业提升品牌形象的重要武器。

  对上海通用而言,中高级车的作用更加明显。

  整个2012年,虽然上海通用销量达到139万辆,并实现了13.1%的增幅,但中高级车的销量还不到25万辆,占上海通用整体销量仅为18%左右。在销量布局上,上海通用维系国内单一企业销量冠军主位置的主要还是靠凯越、新赛欧等中低端车型。

  现在,上海通用显然是要将其在中高级车领域的突围进行到底。据《中国经营报》记者从上海通用了解到,雪佛兰品牌旗下除了迈锐宝之外,一款比迈锐宝更高级别的车型也正在筹划中,准备在合适的时机推向市场;而在别克品牌方面,继紧凑型SUV昂克拉之后,上海通用还准备在2014年推出大中型SUV;关于凯迪拉克,上海通用的计划是未来几年至少每年引入一款凯迪拉克全新产品,凯迪拉克逐步拥有以豪华轿跑、豪华轿车和豪华SUV三大产品线为主的产品体系,并实现本地化生产。

 如何打一个翻身仗 频繁布局,上海通用欲打“中高级翻身仗”
  当然,上海通用在中高级车领域的诉求究竟能在多大程度上得到体现,这还将受很多因素的制约。

  比如,在中高级车价格层面,由于近年来豪华车市场降价趋势愈演愈烈,这直接影响到了原本属于中高级车市场的势力范围。目前,中高级与豪华车的界限正被打破,尤其是2012年,豪华车价格大幅下降,像奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等入门级豪华车的价格普遍都下探至20万元区间,它们都正在不断蚕食原来中高级车的市场份额。

  对于这一点,上海通用一位高层人士表示,面对豪华车价格的不断下探,上海通用中高级车在强调空间和舒适性的同时,还将在车型配置方面尽量与某些豪华车缩小差距。同时,据该人士讲,全新君越上市以后老款君越并不会退出市场,今后将会形成新老同堂销售的中高级轿车,而这一策略也是老款君威和新君威同堂销售的延续。对此,汽车业知名评论员张志勇表示,老款车型的市场价格正在往下走,而通过新老同堂销售的策略,上海通用显然是希望其中高端产品能在价格上形成互补,进而最大化地吸收购买力,“当然,如何避免老款中高级车对中级车销量的影响,上海通用还需要谨慎对待。”

  

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