酒泉市第二人民医院 上海人在酒泉



28岁的电源专家陈波感慨地说,神七刚结束,马上要转战神八了。航天人就是这样。

  

      撰稿·卞宁(特派记者)

      摄影·潘文龙(特派记者)

      访谈嘉宾

      施金苗  载人航天飞船系统前副总指挥、副总设计师

      顾侧峰  上海航天电子技术研究所副所长,神七测控通信系统行政指挥

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      陈波    上海空间电源研究所,神舟七号电源分系统设施指挥

      钱纪红  上海航天局149厂神七试验队负责人

     

      9月25日深夜,神七已在苍穹中漫游。酒泉卫星发射中心,来自上海的航天人在简单的庆功仪式后接受了《新民周刊》的专访,详谈上海航天人在神七中的责任。结束访谈已经是9月26日凌晨了,28岁的电源专家陈波感慨地说,神七刚结束,马上要转战神八了。航天人就是这样,肩上的担子刚卸下来,另外一个担子就压上来了。

      《新民周刊》:施总,上海航天人承担的神七任务有哪些?

      施金苗:上海航天局本身是搞导弹、运载火箭、卫星的,这次搞载人航天。载人航天有三个舱,上面一个轨道舱,中间一个返回舱,下面一个最大的推进舱,我们是搞推进舱。飞船有大小13个系统,我们上海航天局负责推进系统,飞船三个舱都有推进系统的;还负责电源系统,帆板展开,供电有信号,太阳能有电了,这就说明电源系统好了。然后你们看到听到的图像话音,这属于测控通信系统——天地之间的联络,天上的信号地面都能看到,地面的指令上面都能收到,这是我们负责的测控通信系统的8个子系统。现在就是三个系统一个舱,大概占整个神七的研制三分之一的量,但都是关键的、风险比较高的系统。

      《新民周刊》:推进舱起什么样的作用?

      钱纪红:我们主要负责推进舱的结构和总装生产,我们要把各个分系统的设备、所有的电缆总装到推进舱。推进舱先是在上海装完,然后去北京,与轨道舱、返回舱对接起来用10个月时间进行电测和环境试验。从去年的9月11日我们就从上海出发去北京了,今天7月10日,三个舱又分别拆卸运到了酒泉卫星发射中心。

      陈波:在北京测得比较全,到基地都是一些功能性的检测了,不再做什么改动了。

      施金苗:推进舱里要装电源——两块太阳帆板和蓄电池,控制器,配电器。推进舱里装有28个发动机,其中尾巴上4个最大的2500牛顿发动机用来变轨,2个一组,一组是正选,一组是备份。推力小发动机用来调整飞船姿态,像舵一样。还有热控系统,舱内对温度的要求很高,要求20度正负两度,比我们的环境要好多了。另外还有环控系统,航天员用的氧气、氮气都是从推进舱供应的,氧气存在推进舱内,通过气路通道供给航天员。推进舱其实是个资源舱,电和气都是推进舱供给的。测控通信系统的一大部分也在推进舱,这次特别有相机,能够拍航天员活动。推进舱里总共要装8个系统,总装的内容是非常丰富的。

      推进舱像老母鸡一样最辛苦,把轨道舱、返回舱送掉,它自己就下来了,完全是个老黄牛,为前面两个舱服务的。

      《新民周刊》:推进舱里的电池有多重?容量多大?

      陈波:容量是65安时,90公斤重。一般的手机电池容量是1000毫安时,相当于65块手机电池的容量。

      《新民周刊》:顾总负责的测控通信系统通俗地说是什么?

      施金苗:最精彩的在他这儿,主要通过他来看图像了。

      顾侧峰:飞船是无线的,怎么控制它,就是通过我们测控系统,测控系统就像放风筝的线。我们负责测控通信系统的8个子系统。这8个子系统功能比较多,一个是测控,就是测量轨道包括控制,地面向飞船发出指令。飞船上各个设备的工作状况也需要通过我们的遥测设备来获得,让地面能够了解上面的设备工作正常与否。

      还有一个功能就是图像,图像现在是单向,只能从飞船上往地面传。神七为了适应航天员出舱,图像方面增加新的内容,加装了两个舱外摄像头,分别装在推进舱和轨道舱外,航天员出舱的画面就是通过轨道舱外的摄像头来记录的。

      我们的8个分系统总共又多达34台设备。比如,有个设备叫信标机,落到地面后,它会发出固定频率的信标,便于地面人员搜索。

      《新民周刊》:摄像头的画质如何?

      顾侧峰:我们摄像头的分辨率达到640线,是DVD画质。但是我们现在看到的图像进行了数字压缩的,便于传输,可能会带来一些画质的损失,但是这次看下来还是不错的,在传输带宽不变的情况下,比神六还清楚,我们采取了新的编解码方式。这次舱内两个摄像头,舱外两个摄像头,还有航天员手持一个,总共多达5个摄像头。原来神六只能传输1幅图像,现在可以同时传播2幅图像了,相当于在原来开一辆车的马路上同时开两辆车,也就是说可以同时看到两个舱的画面了,图像的压缩量非常大,但是仍然非常清楚。

      《新民周刊》:电源系统是怎么工作的?

      陈波:我们电源系统是飞船的供电平台,就像手机的电池一样,相当于神七的“血液”吧。飞船在天上的时候有光照区和阴影区。在光照区时,太阳能电池帆板会给整个系统供电,并且给蓄电池充电。阴影区的时候,太阳能帆板没有光照也没有能量了,那么由蓄电池来给整船进行供电。这样的一个大的循环周期是91分钟。

      我们设计时,有一定的放电容量。3天时间里好几十圈的充放电循环,需要保持电池的寿命,不超过电池的最佳放电比例。

      《新民周刊》:蓄电池是什么材质的?

      陈波:载人航天一期工程从神一到神六是铬镍电池。神七算是二期第一步了。

      《新民周刊》:现在很多手机电池都是锂电池啊,为什么不用锂电池。

      陈波:铬镍电池技术成熟,稳定,神一到神六在太空的时间都不长。

  

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