日系车销量排行榜 2012年国产日系车销量增速及市场份额变化



     根据盖世汽车网整理的数据,2012年,国产乘用车市场中,日系车在上半年市场销量表现整体较好:1-3月其销量基本与市场保持同步增长,4-6月同比增速则显著高于市场平均水平,其原因主要与2011年受日本地震影响其销量基数较低有关。其中,日系车在5月销量增速达到最高峰,高达53.2%,该月国产乘用车市场平均增速也较高,为22.6%。

  而在2012下半年,各月国产乘用车市场销量整体均实现增长,而日系车销量均出现下滑走势。其中,尤其是9月份日系车主要受钓鱼岛事件影响,在华销量暴跌,该月销量同比骤降41.3%,在10月其受影响更为严重,同比降幅进一步扩大至六成(为58.5%);11月和12月日系车销量呈现逐步复苏走势,同比降幅也收窄——分别收窄至37.2%和26.4%。

  从市场份额来看,2012年,日系车1-8月在国产乘用车市场的份额小幅波动,但均保持在20%以上。而9-12月其市场份额均跌破20%,尤其是在反日浪潮延续的10月份,日系车市场份额更是跌破10%,为9.0%,该月其销量仅实现99989辆,不足十万辆。11月起日系车市场份额回升,至12月升至17.2%。

  从全年整体来看,由于受下半年销量下滑影响,日系车在华国产车2012全年销量也呈现下滑走势,市场份额大幅下降。2012年,国产日系车销量累计共250.69万辆,同比下滑近一成(降幅为9.7%),市场份额跌破20%,至19.0%,较2011年的22.7%下降3.7个百分点。

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/46610.html

更多阅读

中国汽车销量增速 近几年长城汽车销量增速及市场份额分析

     长城销量增幅远高于市 份额逐年提升  根据盖世汽车网整理的数据,今年上半年,长城汽车已成为国内自主品牌销量最高的企业。在近几年来,其乘用车销量增幅均超市场平均水平,市场份额则逐年提升。  近几年来,长城汽车乘用车销量

2016自主品牌市场份额 2002年以来自主品牌销量及市场份额变化

     在2001年底我国正式加入WTO后,长期压抑的汽车消费需求得以释放,加上诸多汽车企业的入驻及涌入,汽车销量急剧增长。其中,我国本土的自主品牌(不包括合资自主)也取得了飞速发展,其乘用车(不含微客)销量及市场份额情况如何,下文对此做一

声明:《日系车销量排行榜 2012年国产日系车销量增速及市场份额变化》为网友与风相奔跑分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除