雷克萨斯全混动 全新LS 600hL发布 雷克萨斯混动元年收尾



   2012年12月28日LEXUS雷克萨斯在北京正式发布全混动旗舰车型全新LS 600hL,建议零售价格达到238.8万人民币。

 雷克萨斯全混动 全新LS 600hL发布 雷克萨斯混动元年收尾

  这一年,雷克萨斯向中国市场推出了三款全新油电混合动力车型,因而有雷克萨斯中国混合动力元年之称,而LS 600hL的发布成为这一年的标志性收官之作。

  在“改变”的号召下,雷克萨斯2012年共向中国市场引入12款全新车型,数据显示,混合动力车型销量占雷克萨斯整体销量的22%,占中国豪华车市场混合动力车型销量的80%以上;在整体销量方面,2012年1-10月,雷克萨斯销量同比增长32%。

  L-finesse设计

  全新LS 600hL采用雷克萨斯全新家族设计的纺锤形格栅,将时尚动感的气质以精妙的方式融入稳重优雅的车身之中。全新的设计使整车重心更低,翼子板与格栅恰到好处地融为一体,散发出尊贵考究的经典气质。

  大师级工匠打造的内饰蕴含着LEXUS雷克萨斯L-finesse的设计智慧,追求更高水平的设计感和使用者的舒适感。全新开发的Shimamoku乌木方向盘精致唯美,与柔软细腻的皮质搭配尽显典雅奢华。中控台整体向水平方向延展,营造出开放大气的驾驶氛围。备受赞誉的第二代Remote Touch信息操作系统配备目前业内最大的12.3英寸LCD多功能显示屏,为用户提供全面的娱乐信息控制系统。

  油耗相当于3.5升V6引擎

  LS 600hL采用了5.0升直喷V8汽油发动机,与混合动力的电动机相结合,可共同协作产生高达327千瓦/445 hp的强劲功率,而油耗仅和一台3.5升V6发动机相当,以先进的绿色环保科技实践可持续发展的全新豪华驾乘理念。

  全新LS 600hL首次搭载的全时四驱系统,与改进的空气悬挂系统与适应式可变悬挂系统(AVS)共同工作。根据驾驶操作、车身运动及道路表面状况,AVS将自动激活可调阻尼减震器,自动保持最佳车辆离地间隙,在高速行驶中仍能实现极佳的减震效果。

  与此同时,为了呈现更丰富的驾驶感受,全新LS 600hL的多重驾驶模式增加至五种—经济模式(ECO)、舒适模式(COMFORT)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+),五种驾驶模式为驾控者带来了更多元化的随心选择。此次上市的全新LS 600hL拥有超过3000处改进,以及12项雷克萨斯首次应用的配置和革新技术。LEXUS雷克萨斯旗舰系列LS凭借其超高的静谧性及精致度,赢得了业界的广泛赞誉,而全面应用前沿隔音科技的全新LS 600hL,在引擎、风噪及路面噪声隔音性能方面都进行了提升,其静谧性和舒适性表现在豪华轿车中显得更为突出。作为雷克萨斯最早应用降噪轮毂的车型之一,全新LS 600hL的轮胎可实现在噪音产生后,将噪音传递至相当于谐振器的空腔中,疏导共振噪音。噪音到达空腔区后,交叉共振就会产生空气摩擦,摩擦将声音转化为热能,吸收空气共振。几种先进技术的综合使用有效降低了LS 600hL驾驶舱内噪音,即使车辆以100公里/小时的速度疾驰时,后排的乘客仍可实现清晰交谈。

  整合式安全系统

  全新LS 600hL配备了行业领先的整合式安全系统,为驾驶者提供悉心呵护和全面保障。改进后的预碰撞安全系统(PCS)大幅降低了车辆在行驶时与障碍物发生碰撞的可能性,并最大限度的减轻碰撞所造成的伤害。车道保持辅助系统(LKA)更好地帮助驾驶者应对车道变换以及侧风等问题。

  此外,全新LS 600hL更配备了远光灯自动控制系统(AHB),盲点监测系统(BSM),驾驶员红外线闭眼监测器以及夜视系统,为驾驶者提供了灯光环境切换,驾驶视野,驾驶员困倦以及夜间驾驶等问题的安全解决方案。

  该款新车还配备了G-BOOK智能副驾系统,能够通过无线网络连接数据中心,为驾乘者提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、话务员服务、资讯服务等11项智能通信服务。同时,雷克萨斯为全新LS 600hL提供业内领先的六年15万公里免费保修及免费保养服务,以及零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险等人性化服务。

  

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