爱华网这是第二波可以称之为“潮”的中国少年留学现象，可谓百年一遇。 有人会说，中国100年前的留学大多是“奉旨留学”，现在以少年留学现象为代表的自费留学是公民社会权利成长的一个体现，其前提基础还是这个社会确实进步了。 上中学也要坐飞机吗？是的！而且，有统计说这群人5年来膨胀了100倍！和以往习惯于同城打拼不同，现在这群人跨越重洋上中学，所以，和以往自行车、公交车、私家车的交相辉映不一样，他们必须搭乘飞机。 当一个未满18岁的少年独自从万米高空的客机上张望窗外时，他稚嫩的脸上写的是向往还是迷茫？ 现实已不容他多想。那个5年100倍的统计数据来自于美国国土安全局，这种权威数据就是发令枪，此举关乎自身前途生死存亡，何况身后还有父母殷切的目光。 的确，9月可以发生很多事情，但上学这个事情绝对可以称得上让人刻骨铭心：它可以让9月成为千千万万学子人生的分水岭，从而也成为这些学子所在家庭的分水岭。如果说，过去的这个分水岭只是上的是重点中学还是一般中学、能否上好大学然后找到好的工作的话，那么，出国上中学的分水岭则可以是人生观、世界观的重要转折，有些家庭甚至会借此“整建制”地移民海外。 这是一个什么样的时代？自140年前 120名12～15岁青少年分四批赴美、开启少年留学之风以来，这才是第二波可以称之为“潮”的中国少年留学现象，可谓百年一遇。
100多年前，泱泱中华帝国在受尽欺凌之后，才发现自己已垂垂老矣，不得不放低姿态眼光向外，但同时还给这种行动起了一个冠冕堂皇的名字——师夷长技（老外虽是老师，但还是“夷”），得了便宜还卖乖。但现如今，中华国力蒸蒸日上，某统计显示国民生产总值坐二望一，某研究更显示民族复兴已完成62%，为何反而有更多的子民削尖脑袋一心向外？ 无论从盛唐时期的万国来朝盛况看，还是从现代以来中国共计10波留学潮看，“傍大佬、学先进”一直是出国留学的铁律，难道这次不一样？ 有人会说，中国100年前的留学大多是“奉旨留学”，现在以少年留学现象为代表的自费留学是公民社会权利成长的一个体现，其前提基础还是这个社会确实进步了。 问题是，除此之外，难道没有别的了吗？难道那些别的原因不是更重要的吗？ 如果我们去问问那些送子远行的父母，会有多少个不对未来充满深深的忧虑？教育不举、价值扭曲、竞争惨烈、道德溃堤……如果再想到翻云覆雨的官吏，那又何止是忧虑？明明是深深的恐惧！ 难怪乎，这些年纪小小的留学生中，除了一部分会以邓小平16岁留法等故事激励自己之外，更不乏“出国可以为未来回国后获得更多话语权”的、令人咂舌的“早熟”之辈。 事实上，这些留学生的家境，大多殷实。他们的父辈既是过去30年中国经济社会发展的得利者，也是决定未来中国走向的中坚力量乃至引领阶层。他们中的绝大部分深谙“一夜可以成就一个富翁、三代才能培育一个贵族”的道理，所以他们送子留学的主要目的还是希望后代能养成更完善的人格。而当这种行动在中介机构的催化下变成一个洪流的时候，难免泥沙俱下，动作变形，当他们举着钞票叩打伊顿公学的大门时，就已经注定了种种的事与愿违。——难道需要等到那时候，我们才回过头来想诸如“为什么崇尚平等自由的英国能够让平民与贵族和谐相处”、“为什么伊顿更重视通过体育、劳动来培养学生能力而不是知识”之类的基础问题吗？ 看来，即使坐上了飞机，也不能忘记原点。
