UPS:与时间赛跑



     这并不是伦敦第一次与现代奥运会牵手。1908年,因为当时的罗马地震不断,原计划在罗马举办的第四届奥运会在伦敦开幕。但由于准备仓促,那一届的伦敦奥运会持续了六个月,成为历史上时间最长的奥运会。但这一次,UPS至少可以在奥运物流运营上帮助伦敦刷新其在奥运史上的形象。

  “目前来说,2012年伦敦奥运会是和平时期世界上最大的物流操作。”伦敦奥组委主席  Sebastian Coe如是说。这对作为本届奥运会的物流合作伙伴UPS而言,自然是一项重大挑战。在为期19天的比赛中,UPS要为34个比赛场馆、26个比赛项目运送超过100万件的运动器材。这其中,既有来自希腊的游泳镜,还有来自丹麦的铁饼,更有来自加拿大的皮划艇。除此之外,UPS还要在来自20多个国家的16000多名运动员和随行人员入住奥运村之前,将包括16000张床、9000个衣柜、170,000衣架在内的各种生活物资运到指定地点。“赛事前后,我们运送的物品超过3000万件,并且还要负责海关报关。对于我们而言,要么承担下伦敦奥运会和残奥会组委会(LOCOG)的所有业务要求,要么什么也别做——但那是绝对不可能的。”UPS 2012伦敦奥运会赞助和运营总监Alan Williams说。

  与时间赛跑

  在2012年伦敦奥运会之前,UPS与奥运会有过四次合作,先后为1996年亚特兰大奥运会、1998年长野冬季奥运会、2000年悉尼奥运会和2008年北京奥运会提供过物流服务。

  2009年9月份,UPS与伦敦奥组委签署合作协议之后,就立刻在伦敦周围寻找面积足够大的仓库作为物流中心使用。2011年3月份,位于伦敦北部Stevenage的一处面积为33.1万平方英尺仓库被UPS选定为第一处仓库。这个仓库是由奥运冠军Ben Ainslie和Denise Lewis,以及电视节目主持人Steve Rider在之前建立并运营的。2个月后,UPS租用了Tibery的一处面积达55万平方英尺的仓库,作为物流中心。Tibery距离奥林匹克公园25英里,是离奥运会主场地最近的一个深水港。“对于如何选择物品存放地点,我们的原则更多的是依据货物的技术含量,而不是运输方式。比如,奥运村的家具将被存放在位于Stevenage的仓库,而运动器材则将存放在Tibery。”Williams说。

  在通过了前台严密的安检后,你可以看到Tibery仓库里摆放的成千上万的已经打包好的箱子和包裹,尺寸从A4纸大小到大件行李的都有。箱子上面,可以很容易地辨认出这届奥运会的复杂标志和特殊的紫颜色。这里不仅有撑杆跳用的杆子,跨栏障碍赛中用到的跳栏,还挂着一张张浅颜色的大尺寸的网——在掷铁饼和铅球赛中它们将作为保护网,还有摊开面积近8万平方英尺专门用于体操比赛的特殊地板材料。

 UPS:与时间赛跑
  UPS实际上在与时间赛跑,要在奥运会开始前将所有的东西都运到指定地点,“你总不能让100米速跑冠军站在领奖台上苦等他的奖牌吧。”Williams风趣地说。这届奥运会UPS承运的金牌总数是300枚。除此之外,还要在奥运会之后把所有运进去的再运出来。“如果想把整个赛场里所有的东西——人除外——按顺序倒出来的话,只有UPS能做到。”Williams说。UPS要在今年12月31日前把奥运会期间的所有物品都“倒”出去。

  UPS负责运输的物品大多数会通过海上或公路运到英国,这样既可以节省成本,同时也可以保护环境,只有紧急货物才通过飞机运输。赛事期间,UPS每晚都将有6个B767货运航班在英国的东米德兰兹机场降落,另外还有两个航班在伦敦的斯坦斯特德机场降落。

  UPS专门成立了一个业务连续运营小组,确保奥运会期间的物流畅通运营。这个小组已经研究了伦敦交通局2011年发布的临时交通路线网,分析在哪里交货可以减少运送时间,以保证物品尽可能有效地送到目的地。UPS还在某些特定地区就地设置安全“支持”区域,方便额外的配送人员在交通高峰拥挤区域收集货物,递送和移交包裹。

  在奥运会开始之前,UPS已经将大批昂贵的电视转播器材运到。因为奥运会开幕时间与欧洲足球锦标赛的结束时间相隔很短。而这些转播器材往往需要在比赛开始前的最后一刻才运到比赛转播现场。鉴于许多器材往往需要在最后一刻才能投递,而且由于比赛场地的进出时间受到严格控制,UPS还必须在赛后尽快拆卸这些器材。“本届奥运会上使用的摄像机等转播器材将达到400吨。”Williams预计。

  除此之外,UPS还将最新的远程信息处理技术应用在运输中,帮助改进和优化路线。远程信息处理技术被用来减少发动机停工时间,最终降低油耗并提高整个运送网络的效率,同时对空气质量产生积极影响。

  这些技术通过使用传感器而发生作用,不仅捕捉关于运输车辆的信息、车辆运行路线,还可以捕捉司机及卡车的运行信息。每天,UPS捕捉超过200俩卡车的相关数据,例如速度、每分钟转数、机油压力、驾驶所花费时间……司机在每天工作结束返回到自己的配送中心时,通过900兆赫的无线数据传输将当天的数据上传UPS的数据中心进行分析。分析后的结果包括由GPS数据导出的地图和路线以及司机行为报告。

  新技术的应用,除了可以提供规划、培训和维护的信息外,还也可以让司机学习如何努力提高安全性并减少使用燃料,同时帮助UPS的工程师进一步完善取件及投递路线的算法。

  挑战中的挑战

  庞大、复杂的奥运物流,对UPS而言是一项重大挑战。而在这项挑战中,还有更艰巨的挑战。“多功能比赛场地的转换任务将尤为艰巨。”Williams说。比如在体操比寒结束后,UPS必须在17个小时之内重新铺设场地的地板材料,以用于下一场篮球决赛的使用。再有,还在48小时内完成马术和现代五项比赛之间的转换,要通过一个单一的入口搬运超过5000件体育器材和近1000件技术装备。

  另一项极具挑战性的工作就是赛事之后的“反物流”。UPS在2011年10月份从中国和马来西亚运来了450个40英尺集装箱的1.05万套宿舍用具,其中包括床和家具。现在,由40人组成的工程队已经在奥运村安装这些用具。而在奥运会结束后,UPS还要将这些租来的用具被运回中国和马来西亚,最终出售或重新使用。

  赛前繁多的测试赛也是挑战之一。在2011年和2012年年初,UPS通过伦敦奥组委举办的一系列现场竞技测试赛“London Prepares”,测试了许多业务流程。这些流程将贯穿比赛期间的每一个阶段,从最初的场地交付和安装,到不同运动和比赛之间的转换,直到最终的底板拆解, 所有一切都要在现场环境中测试进行。

  “测试赛后,我们不得不在某些方面修改原定的业务程序。”Williams说。比如,虽然之前已经计算出需要多少人来装卸篮球场馆地板材料,以及需要多少空间来储存这些材料。但在测试过程中交货时,却下起了大雨。而这种底板材料对雨天天气非常敏感,因此UPS需要对原先的计划进行完善。

  更加让人不可预料的发生在2011年8月份首先在伦敦爆发之后又蔓延到整个英国的骚乱。当时UPS正在几个场馆进行测试,但这一突发事件打乱了原有的计划。当时,离公路自行车赛事还有36个小时,在此之前,UPS已经把100英里长的障碍物摆在赛道两则,以控制人群。在骚乱发生后,UPS接到通知,需要用链索将这些障碍物连接起来,以防止有人将其搬动用作攻击武器。“我们花了一整夜,把一条2.5英里长的链索截成很多条短链。然后,我们又几乎把英格兰整个东南部地区的所有挂锁都买了下来。”Williams说。

  这些之外,UPS还要处理各种稀奇古怪的问题。例如,射击比赛中用到枪支弹药等器材的运输需要有特殊执照,UPS就得与伦敦市警察局去进行协调交涉。另一项就是对兴奋剂检测样品的运输,UPS使用了无需冷藏的密封容器来装置样品,然后通过自己的标准快递网络,将这些样品运到实验室。“样品监管是一个关键环节,对样品进行全程监管非常重要。”Williams说。

  

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