暂别连续两月负增长
宦璐 中国汽车工业协会8日公布的统计显示,上半年国产汽车产销略有增长,增幅比上年同期大幅下滑29个百分点。不过,值得关注的是,6月份汽车产销结束连续两个月同比负增长,市场有所回暖。 统计显示,汽车产销在连续两个月出现同比负增长后,6月汽车产销小幅回升,市场有所转暖。6月产销分别完成140.37万辆和143.59万辆,比上月分别增长3.83%和3.62%,同比分别增长0.65%和1.40%。其中乘用车产销同比和环比增速均超过5%,而商用车同比和环比仍为负增长,且同比降幅超过10%,弱势特征明显。 汽车产销在持续了两年的高速增长后,由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等有关促进政策的退出以及自身所需调整的影响,今年上半年增速大幅回落,且呈现逐月回落的走势。其中,4月出现自2009年2月以来的首次负增长,5月再次负增长,6月略有好转。上半年我国汽车产销915.60万辆和932.52万辆,同比增长2.48%和3.35%。 大企业集团在上半年的产销规模整体提升。排名前五位的企业集团为上汽、东风、一汽、长安和北汽,共销售汽车666.55万辆,占行业销售总量的71.48%,比上年提高1.01个百分点。 1-5月经济效益简析显示,重点企业营业收入增长率低于10%,增幅继续回落。利润总额、利税总额增长率均低于10%,增幅回落较大。应收账款、产成品库存资金增幅也有所下降。 值得关注的是,今年上半年,我国汽车出口持续增长,成为车市最大亮点。 中汽协数据显示,上半年汽车企业出口38.11万辆,同比增长56.99%。其中5、6月连续创月出口量新高,6月出口量超过8万辆。出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、江淮、长城和东风。 协会预测,世界经济逐步恢复将有利于我国汽车产品的出口,今年汽车出口有望超过金融危机前水平。协会相关人士表示,我国汽车市场由高速增长期步入到了平稳发展期,走势依然理性健康。预计全年汽车产销增速将在5%左右。由于基数较高,这一增速属于正常范围。从车型来看,下半年乘用车仍将保持增长,商用车全年则很可能呈现负增长。(宦璐)银行增速下滑原因 上半年国产汽车产销增速大幅下滑 6月车市产销现暖意
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