爱华网随着央视在315的曝光，锦湖轮胎事件已然影响到了汽车行业的诸多方面，质检部门、整车生产厂家、消费者、轮胎生产厂家，还有相关的媒体。
目前事件的焦点仍然在于锦湖轮胎到底有没有问题？如果有问题，如何尽快解决？现在锦湖轮胎宣称自己没有问题，正在等待质检总局的检查；有关部门已经收回锦湖3C认证证书；媒体也仍然在持续关注之中。
无疑，解决锦湖问题，是目前迫近的当务之急。但是之后呢？
中国已经习惯了将所有问题在315解决，315前后，各个企业都小心谨慎，各个主管部分也严打严查，各个媒体也给予足够的版面予以关注。
不过，我们是否忘了，设立315的初衷是什么？设立315，不是要在这一天解决消费者的投诉问题，而是要警醒生产、销售厂商要时刻关注消费者的权益。
现在好像问题反过来了，一切都是为了315，某些厂商为了这一天，做足了质量功夫；一些主管部门为了这一天，也安排重大的清查活动；媒体呢，则派出大量的记者搜寻有关消费者权益受损的案例。
但是一年365天，除了315这一天，那364天呢？
保护消费者的合法权益，不仅仅是一个质量问题，有时候关乎财产、甚至生命，有时候不是一个人的生命，而是一批人的生命。
难道我们在315以外的日子里，就漠视这种消费者权益的肆意践踏吗？
我们经常以一种运动式的方式来保护消费者，这本身就是一种缺憾。
作为轮胎生产企业，质量管理应该是天-爱华网-天讲，日日讲；作为轮胎的下游整车企业，对于轮胎的检测也一定要按照批次有秩序的进行；作为主管部门，接受消费者的投诉，监督生产企业，是正常的工作内容。
而据报道的话，锦湖轮胎涉及到的车辆有1000万台左右，那么这1000台车的车主在自己使用的过程中，居然都没有发现自己在使用上存在问题吗？
这是谁的责任？
