爱华网交通中要素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素，80%以上的事故责任在于驾驶人员。因此预防交通事故的重点在提升驾驶人员安全意识和驾驶技能，同时加强对驾驶者自身的防护。人眼处理80%以上的信息，驾驶时眼睛眨眼次数少润滑不足，眨眼由正常的3-5秒减少到10秒左右一次，容易造成眼睛疲劳;眼疲劳最易产生疲劳毒素引起脑疲劳，进而引发全身疲劳：反应迟钝，乏力头晕,控制力减退，心情急躁，容易超速行驶,违反交通规则,成为“路怒族”!交通事故的主要原因：超速驾驶，违章驾驶，滥用远光灯，疲劳驾驶，酒后驾驶等，大多数情况与眼疲劳相关，眼疲劳是交通安全的重要杀手!因此驾驶人员要加强驾驶过程中的眼防护
学习目标：
1、 知道在乘坐地铁时的安全注意事项;
2、掌握地铁发生意外时应急逃生技能。
事故一：2011年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞。
事故二：2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人轻伤。
交 流：
你知道在乘坐地铁时应该注意哪些安全事项吗?
1、等候地铁列车时，要站在黄色安全线后，列车进站时不要探头张望。
2、如果物品落入轨道时，不要跳下站台自行捡取，应寻求车站工作人员的帮助。
3、自觉遵守秩序。出入站时不要拥挤,上下车时先下后上,不要在站内追逐打闹。
4、当车门的蜂鸣器响起、车门即将关闭时，不要用身体或其他物品挡住车门，强行登车。
5、上车后要坐好，站立时应紧握吊环或立柱;手或身体勿扶靠屏蔽门。
6、列车紧急停车或者发生意外情况时不要惊慌，应按照工作人员的指挥有序地撤离，不要扒门，不要擅自进入隧道。
7、要正确、安全地乘地铁站内的扶手电梯，靠右站在黄色线以内，不逆行、不拥挤。
技能站
地铁事故安全逃生
乘坐地铁时，如果不幸发生意外，要根据不同情况冷静地进行自救，切不要惊慌失措。
两车碰撞或追尾
感觉到紧急刹车，应利用这短短的几秒钟的时间，紧紧抓住车厢周围固定物体，尽量保持身体平衡，避免让自己在车厢内翻滚。同时，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，尽量把身体蜷缩起来，以减少受伤面积。击过后，千万不要随意下车，必须要听从地铁人员的安排有秩序地离开事故现场。
列车内起火
发现列车起火时，应立即按下地铁车厢内的紧急报警装置及时报告;然后,在乘务员或司机的指引下，有序、快速地通过车头或车尾的疏散门进入隧道或通过打开的疏散平台往临近车站撤离。如果进入轨道，要弯腰屈身向逆风方向、有光线的地方行走。最好摸着隧道墙壁行走，千万不要触碰到轨道
不慎掉入轨道
掉入轨道后，如果看到有列车驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里。因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。此时，应该立即紧贴远离列车的一面墙壁。
安全小广播
2012年5月17日，在北京一号地铁线内，一个50多岁的男子突然跳下站台，躺在两条轨道之间的安全沟内，半截身子横在铁轨上。站台边的乘客都慌了，招手示意要进站的列
车赶紧刹车。就在此时，一个年轻小伙子跟着跳下站台，把男子拖到了站台对面的墙边。两人紧贴墙壁站立，火车呼啸而至，两人躲过了一劫。
