爱华网邵曳戎，温州动车事故后闻名全国的人物，温州市公安局特警支队长，甬温线特别重大铁路交通事故的现场救援人员之一。当他接到指令把车厢吊到桥下清理时表示：“我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”正是在他的坚持下，项炜伊才得以生还。
当然，小伊伊要感谢邵曳戎，小伊伊的家人要感谢邵曳戎，全国人们也要感谢邵曳戎。我们更该感谢这位特警支队长的是，他向我们举起了一张警示牌，上面写着“当上司脑袋发烧的时候，我们要敢于说‘不’”。
我们太过习惯于服从，不管领导说得对错与否，只要坐在主位的那个人一表态，下面就很少有人再提出反对意见，哪怕是“保留”，也会被看做是对领导的大不敬，接下来就没有你的好日子过了。这种现象如果发生在一个小单位，那其不良影响还不至于影响大局，但如果一把手的表态涉及事关国家和人民的生命财产安全，做下属的明明有不同意见也诺诺随和，那无论对谁都是一种悲哀。
如我等小小百姓修建一座可以居住的房子，也会酝酿良久，并且去征求工匠的意见，墙多厚垒多高，是浇注顶还是预制板，都要经过反复推敲，更何况以政府的名义兴建的项目，更会经过专家的论证，因为那可不是小钱。但我们愣是看着新修不久的公路被剌开了，建了半截的高楼停工了，上马不久的项目搁浅了，就连我一直引以为自豪的动车也翻了。最近媒体报道武汉长江三桥10年翻修24次，而修建与1955年武汉长江大桥，56年从未大修过，这都是怎么回事呢？具体细节用不着我辈追究，但每一个项目的决策人定难辞其咎！我可以肯定地说，如果当时坐在主座的一把手能虚心听取专家意见，如果项目组的工作人员和专家能像邵曳戎那样在关键的时刻站出来说“不”，那么，一定会减少一大批腐败工程。
实际上，我们每个人对事物的认识都是有限的，即使你是领导，也不可能面面都精通，特别是在专业性很强的问题上。你是校长，但就某一学科来讲你远远比不上那一科的老师，在涉及到如何掌控数学课堂的具体问题时，你听数学老师的好了，没有必要非讲一些所谓指导性意见。长官不一定每时每事都是聪明的，你懂政治，但不一定懂经济；你懂经济，但不一定懂科学，特别是当面临可能对自己切身利益带来影响的时候，头脑就会发热，做出的决策就很可能是错误的。这时候，需要“邵曳戎”，他根据以往重大交通事故搜救的经验，坚持在桥上搜救，这就是在坚持真理。在真理面前，铁道部的领导也好，一般的搜救队员也好，都得按游戏规则行事，否则就会受到惩罚。邵曳戎坚持了真理，小伊伊就活了下来，这就是铁证。
媒体称那位“奇迹”发言人被调离了，他何止应该被调离，应该马上被撤职，应该被撤职的更要包括授意“奇迹”发言人的人，因为他们首先考虑的不是人民的生命安全。拿人民的生命不当回事的人还能让他们领导人民吗？我们应该相信国务院，赔偿费不是从55万改为91.5万了吗？温总理表态：“事故处置的最大的原则就是救人”，听了这样的话，心里才感到温暖。
前一时期听说某部门吃饱了没事想了个评选“共和国脊梁”的花样，类似倪萍等人入选。真正称得起“共和国脊梁”的人很多，如果让我小小百姓投票的话，我要把这一票投给邵曳戎，那些在官员头脑发烧的时候敢于站出来说“不”的人，那些把人民的生命当回事的人才称得上“共和国脊梁”。
