爱华网据说选择MPV埃尔法的人是懂得享受生活的人，做为一款MPV，埃尔法的空间以及舒适感是诸多车友所认可的。然而旅途的享受除了乘坐的舒适感之外，还应该有音乐——音乐是旅途的灵魂。自然无味的原车音响是无法担起重任的。推崇适时享受的车友，几经咨询后，觉得德乐经验和技术比较老到，工艺设计也别具一新，美观与实用同时兼有，实在难得。隧过来试听，选择自己喜欢的配置，在尽量少改动埃尔法内饰的情况下进行改装音响。
车友用的是美国老品牌来福音响，声音比较干净，门上喇叭+低音+功放全来福的--想来车友是来福的粉丝。要加低音炮，同时不影响埃尔法车内空间，这就要师傅巧妙设计音响布局和工艺，以实现车友变动小效果大的要求了。
基本配置
主机 阿尔派W900C 欧迪臣BIT ONE处理器
前声场喇叭 来福T1652-S
后声场喇叭 来福T3652-S
功放 来福T1500-1 T600-4
电容 来福RFC10HB
大能隔音
嘉利堡线材
首先进行全车隔音，为移动音乐厅打造良好的隔音环境
师傅将内饰拆除之后，将作业面清理干净，为下一步隔音材料的安装做好准备
车门隔音当然也不能放过，一个个大孔和单薄的铁皮，昭示着无力隔音。。。。师傅在仔细贴大能减震材料，细小的地方也不放过
地盘第一层隔音完成了，每一张蓝金刚材料都紧密的贴着作业面，加上师傅来回的滚压，上边只见一条条清晰的压痕，不漏任何气泡
轮毂侧边也仔细贴满了减震胶，尽可能大的减少路噪
汽车地盘隔音的第二层，贴的是豪华的大能低频王，它对低频噪音有其独特的降噪方法
细节之处，师傅同样处理的十分老到，丝毫不影响原座椅的还原
将内饰还原装好之后，就安装音响了
师傅开始布线，设计方案将器材装在最不影响车友平时使用的空地儿，同时要便于调试
安装好音响，准备调节了
后排座椅在低音之上，丝毫不影响座椅哦，师傅这招，实在高！
调试中，
欣赏下师傅设计的后尾布局--功放，低音和电容选用的位置十分的巧，看图你就知道！
细看师傅后尾音响的设计
低音和功放装在这里，既不影响后尾空间，同时后排座椅还能如常滑动，师傅的这个设计，实在太给力，车友大赞道！
