伊朗-首都德黑兰 伊朗德黑兰机场


德黑兰是伊朗的首都、德黑兰省的省会,位于伊朗中部偏北,面积658平方公里。“德黑兰”一词是古波斯语“山脚下”的意思。早在5000年前,伊朗就创建了灿烂的古代文明,德黑兰作为首都发展起来还是近200年的事。因此,人们把德黑兰称之为古老国家的新首都。20世纪60年代以后,由于石油财富剧增,这座城市也获得了空前的发展,成为一座大都市。是伊朗最大的城市,也是西亚最大的城市。德黑兰又被称为“鲜花城市”,是铁路枢纽。

城市距里海100多公里,中间隔着巍峨的阿尔布尔士山脉,整个城市建在一个山坡上,南部多古老的建筑,至今这里的许多市场仍保留着古代波斯的风貌。北城则为现代化建筑。整体看,高层建筑不多。

伊朗半数以上的工业位于德黑兰,包括汽车、电子、电器、装备、军工、纺织、制糖、水泥和化工工业。它也是地毯和家具商品的一个销售中心,在德黑兰附近还有炼油厂。市内有许多知名博物馆、艺术中心、宫殿和文化中心。除波斯人,德黑兰还有阿塞拜疆人、亚美尼亚人、犹太人和普什图人居住。98.3%以上的居民说波斯语。主要景点有阿扎迪纪念塔旅游景区,“德黑兰大学”旅游景区,“古列斯坦宫”旅游景区,“伊玛目清真寺”旅游景区,“伊朗国家博物馆”旅游景区等。

市区分布在平原上,城郊东、西、北三面为厄尔布尔士山脉和成弧形状的丘陵环绕。气候与北京大体相当,但更为干燥。旅行季节以春、秋两季为佳,夏天过于炎热,会超过40度,且昼夜温差较大。


9世纪时的波斯属于阿拉伯帝国的一部分,德黑兰为居民住宅点,是当时著名城市赖伊的郊区,为古代世界著名商道“丝绸之路”往来的歇脚之处。在蒙古人侵略前,赖伊是当地最主要的城市。公元13世纪,因受到蒙古军入侵,赖伊城遭破坏,随后德黑兰兴而代之,由于这里是伊朗北部东西向大道与通往南部大道的交汇点,短时期内便成为一座中等规模的城市和贸易中心。1340年的德黑兰就成为了一个“著名的村庄”。

17世纪德黑兰成为萨法维帝国的首都。塔赫玛斯普一世建立了一个市场和一堵城墙。但后来阿拔斯一世在出军与乌兹别克人作战时经过这里生病后,德黑兰又失宠了。到了18世纪初,德黑兰成为首都,但后来又失宠。最后于1795年卡扎尔王朝的阿加·穆罕默德汗在德黑兰加冕并最终将它定为首都。此时德黑兰约有一万五千居民。到1900年城市不断扩大,已拥有25万居民。

二战中苏联和英国军队入驻德黑兰。1943年在这里召开了由美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔和斯大林出席的德黑兰会议。1976年德黑兰已有450万居民。1978年9月8日,伊朗国王的军队向反对国王的暴乱示威者开枪,德黑兰市内被施加戒严。1979年伊斯兰革命爆发,国王被推翻,伊朗伊斯兰革命领袖霍梅尼在一片欢呼雀跃声中取得了政权。美国大使馆被占领导致美伊关系急剧恶化。1980年到1988年的两伊战争中德黑兰多次被飞毛腿导弹攻击和被空袭,上千居民丧生。

德黑兰市划分为22个市辖区,每个市辖区都设有行政中心。在巴列维时期,旧城区经历了重大转变,德黑兰现存的旧城区包括大市集、查莱赫梅伊丹、杜拉特、帕梅纳尔。查莱赫梅伊丹是当中最古地的地区。

伊朗约30%公营机构的劳动人口及45%的大型企业都位于德黑兰,近半数的劳动人口都为政府机关工作。由于伊斯兰政府与西方的关系紧张,只有少数外国企业在德黑兰运作,而在伊朗伊斯兰革命之前,许多外国企业都在这个地区运作。城市南部靠近赖伊还有炼油厂。德黑兰有四个机场,分别是梅赫拉巴德国际机场、伊玛目霍梅尼国际机场、加勒赫莫尔吉机场及杜森塔佩空军基地。德黑兰相当依赖私家车、巴士、摩托车和的士,是世界上最依赖汽车的城市之一。德黑兰证券交易所是国际证券交易所联会的正式成员,同时是欧亚证券交易所联会的创始会员。


2013年,为应对伊朗核危机,以美国为首的国际社会采取的是经济制裁的方式。各类制裁给伊朗经济形成巨大冲击。经过数月极其苛刻的制裁后,伊朗经济发展明显迟滞,失业率不断增高,但伊朗经济短期内暂无全面崩溃之虞。

自2003年起,截至2013年,伊朗一直保持着两位数的严重通货膨胀。2010年底,通胀水平开始大幅上升,政府削减了粮食和燃料补贴。截止到2013年3月20日伊朗的通胀率已攀升至30%以上。

德黑兰是伊朗最大及最重要的教育中心,约有50所高等院校及大学都坐落在大德黑兰。自精英学校在19世纪中成立后,许多高等教育机构都聚集在德黑兰,一些高等教育机构在伊朗的政治事件当中展示出它们的重要角色。塞缪尔·马丁·乔丹是厄尔布尔士高级中学的创立者之一。在德黑兰众多教育机构当中,谢里夫理工大学是最享负盛名的理工大学,德黑兰大学是伊朗最大及历史最悠久的国立大学,也是中东及中亚最古老的大学之一。德黑兰的阿米尔卡比尔理工大学、沙希德贝赫什迪大学、KN图什理工大学、伊朗科技大学、伊朗医科大学、扎伊尔德大学及塔比阿特莫达勒斯大学都是伊朗排名较高的大学。

这里有1000多座清真寺和宗教场所,大多数是传统的洋葱式的顶,蓝色基调的花纹。最著名的宗教场所是霍梅尼墓,是一座规模宏大的建筑群,有纪念堂正厅、配厅、墓室,和花园,顶部镀金,典型的伊斯兰风格。一些宗教学校、神学院及国内最大的军事学院都位于德黑兰。

作为古老国家的首都,德黑兰市拥有许多博物馆。自由纪念塔气势雄伟、风格新颖,是德黑兰的门户。花岗岩的新式建筑、前巴列维国王的夏宫,在王朝推翻后,已改为“人民宫殿博物馆”。著名的古堡式地毯博物馆藏有从伊朗各地收集的16世纪到20世纪的珍贵地毯5000余件。由于室内保持20度的衡温和均衡湿度,使地毯样品色泽始终鲜艳夺目。还有文化遗产博物馆、拉列公园以及首都最大的“巴扎”(市场),都反映了数千年灿烂的波斯文化。新建的霍梅尼陵墓更是金碧辉煌,气势磅礴。伊朗国王的孔雀宝座陈列在格雷斯坦宫殿博物馆中。其它重要的博物馆有伊朗国家博物馆、萨达巴德皇宫、伊朗玻璃和陶瓷博物馆、尼阿瓦那皇宫等。德黑兰现代化艺术博物馆中收藏了文森特·凡高、毕加索和安迪·沃霍尔的作品。德黑兰国际博览会每年举行多个展览,书展尤其受欢迎。德黑兰还是伊朗议会的所在地。


伊朗-首都德黑兰 伊朗德黑兰机场

市内有八百多个保管良好的花园。德黑兰的米拉德电视塔是世界上第六高的电视塔。1974年德黑兰主持第七届亚洲夏季运动会,成为中东第一个主持亚运会的城市。德黑兰有六个足球队,常常在亚洲获奖,有许多世界知名球员。国家足球场可以容纳十万观众。

托查尔滑雪场其最高处海拔3730米,是世界上第七高的滑雪场。终年有八个月可以滑雪。伊朗一共有12个滑雪场,其中最著名的三个从德黑兰出发,都可以在一小时内到达。

德黑兰具有强烈民族特色的建筑,以及到处可见的鲜花和喷泉。虽然在卡扎尔王朝时期及之前发生过多次地震,但仍保留着一些古代建筑。整个城市建在山坡上,全城北高南低,两条宽阔笔直的林荫大道贯穿市区的南北和东西。南部多古老的建筑,有些甚至比较简陋,至今有许多市场仍保留着古代波斯的风貌。城北则为现代化建筑,有高级饭店和各种商店。山坡上建有重重叠叠的别墅,是伊朗的“富人区”。阿扎迪塔已是德黑兰的一个地标,建造阿扎迪塔是为了纪念波斯帝国建国2500周年,阿扎迪塔的原名是“沙赫亚德塔”,伊朗伊斯兰革命后才改名为阿扎迪塔,意为“自由之塔”。米拉德塔建筑群建有数间餐厅、一所5星级酒店、一所会展中心、一所世贸中心及一个科技园。由于区内的地震活动频繁,德黑兰的楼房层数较低,但为了应付人口增加而不得不建造现代化的高楼建筑。不过,自1830年以后,德黑兰还没有发生过严重的地震。

德黑兰国际大厦位于优素福阿巴德地区以北,是德黑兰最高的住宅建筑,其设计与美国内华达州克拉克县帕拉代斯拉斯维加斯大道的曼德勒海湾酒店相似。大厦位于哈姆基公路的南方,科尔德斯顿公路的东方、谢赫巴哈公路的西方,这些公路可通往德黑兰各个地区。

这里的地铁是世界上最洁净的的地铁系统之一,同时是中东最大型的地铁系统。德黑兰地铁的可行性研究及理论计划早在1970年代便开展。但后来的两伊战争搁置很久,战争结束后,政府国际招标,中标的是中国。在8条规划的地铁线路中,有4条地铁线路正在营运,总长度达120公里,另外还有2条线路正在施工中。

公共汽车早在1920年代已投入服务。德黑兰的4个巴士总部提供转车服务,分别位于南部、东部、西部及贝伊哈格希公园。无轨电车在1992年开始投入使用,采用斯柯达公司出产的双节电车,是目前国内唯一的无轨电车系统。无轨电车系统的5条路线全部以伊玛目侯赛因广场及德黑兰地铁2号线的伊玛目侯赛因地铁站为起点,当中2条路线向东北延伸,这些路线都设在广阔行车道的中央(沿着达马万德街),约每500米都设有一个专用车站。另外3条路线向南而行,以混合交通的形式运行。2008年,德黑兰巴士快速交通在德黑兰市长穆罕默德-巴盖尔·加利巴夫的主持下正式启用,网络覆盖德黑兰各个地区。截至2011年,德黑兰巴士快速交通路线的总长度达100公里,每天的人流量达一百八十万余人次。


阿扎迪纪念塔位于德黑兰机场附近,建于1971年。夜色中的自由塔在灯光的照耀下异常雄伟漂亮,风格比较简洁,塔正面有2500块各式石块,共15000种不同形式,呈倒置丫形,建筑物高达50米、其中18米为地下层(为展览厅)。是完全用钢筋水泥浇灌而成的雄伟的塔式建筑,高为三层,为古代建筑与伊斯兰建筑结合的产物。在西北和东南共有电梯可以通往每一层,也可通达顶部以一览德黑兰市全景。地面上,除博物馆外,还有许多厅堂供举行各种活动之用,如艺术节等。地下博物馆内还收藏有伊朗国各个时期的展品。

古列斯坦王宫位于市中心,又称玫瑰宫,礼萨·汗和巴列维父子的加冕典礼都是在此举行。王宫建筑风格独特,堪称伊朗建筑的精华,最具特色的是明镜殿、大理石殿、钻石宫、通风楼等。明镜殿堪称波斯建筑精华中的精华,宫殿内的圆形顶部和四周墙壁都用小块镜子镶嵌。墙壁上还有著名画家克马尔·穆鲁克创作的数幅名画,富丽堂皇、流光溢彩。

伊朗国家博物馆有60多年历史,不仅是伊朗最大的历史博物馆,且收藏文物种类之多,文物多达30万件,在世界上也是屈指可数。博物馆由东楼和南楼两部分组成,南楼为古伊朗博物馆,建于1937年,是德黑兰的精神家园。东楼为伊斯兰时期博物馆,建于1996年。古伊朗博物馆占地面积11000平方米,博物馆展厅共分两层:一层为史前时期,阿契美尼德时期和萨珊时期的出土物品;二层是伊斯兰时期的展品。其门廊和入口处的建筑为萨珊王朝首都迪斯福里著名王宫的建筑风格,砖的颜色为深红色,也是萨珊王朝时期的建筑特色。伊斯兰时期博物馆大楼始建于1944年,1950年扩建,1966年正式建成开馆,建筑面积约10000平方米,共四层,两层为博物馆,展示伊斯兰时期的各种文物古迹,另外两层为活动和工作场所。

在伊朗高原,东南西北的伊朗人,主食都是馕。在德黑兰,馕作为老百姓最基本的生活必需品,一直保持低廉的价格。当地有说法:在伊朗,两样东西最便宜,一是汽油,二是馕。政府给大多数手工制馕作坊发放面粉配额,花费巨资维持馕的低价。经贸部长曾公开表示,馕涨价是违犯宪法,任何时候都不能允许这样的情况发生。馕,一日三餐不可或缺。早餐可以就蜂蜜和奶酪果酱吃饼;中晚餐,简单做点鸡腿或者油煎的肉饼,用大饼裹着菜肉一起吃,格外香。坐火车外出旅行时,伊朗人也要带上一袋馕。在历史悠久的波斯文学里,关于馕的常用谚语就有120多条。

由于大饼手工作坊无法满足全民需求量,政府一直大力推行工厂制饼,设计现代化的烤箱和流水线,希望大批量生产。到2011年,全国80%的大饼都是工厂生产的。为首先确保大学、军队、监狱等机构的大饼需求,经贸部制定了建制饼工厂的计划,于2013年在全国全面展开。但工厂生产的大饼却始终不受老百姓欢迎。


德黑兰的著名小吃还有“卡巴布”和“库比丹”。“卡巴布”就是烤羊排,一大根铁钎子上串着五大块羊排,肉质鲜嫩。“库比丹”,是将肉馅烤成一条条的,上面滴几滴柠檬汁,味道特别。

首都的警察从2006年4月20日起执行一项整肃着装的命令:遇到着装违反有关规定标准的女性或男性,即可处以罚款或监禁。这是伊朗新政府上台以来,在整肃社会风尚方面引人注意的措施之一。这项新法令规定,如果妇女着装违反有关“道德标准”,警察可以逮捕她们。违反标准的衣服包括过于宽松的头巾、紧身短小的外套上衣,以及长度不足导致肌肤显露的裤子等。违反这条命令者将被处以约合30美元的罚款或两个月监禁。除了整肃女性衣着,警察还获得授权,惩治蓄留怪异发型的男子和遛狗者。遛狗在伊朗被视为一项有违社会道德标准的行为。整装令发起者是德黑兰市议员马达里。

根据规定,出租车公司需要为自己的乘客衣着违反规定承担责任。如果女性乘客的衣着违规,警察有权扣其乘坐的出租车。多次违规的出租车公司将被关闭。伊朗前总统穆罕默德·哈塔米当政时期,社会氛围趋于宽松,对宽松头巾和紧身短外套的限制放松。此外,伊朗议会讨论一项法案,法案建议提高对私自安装卫星电视信号接收器者的处罚额度,从原来的60美元增加到3000多美元。

2013年12月24日,伊朗议会投票研究是否从德黑兰迁都。计划获得110票支持,67票反对,10票弃权获得通过。伊朗会成立一个专门委员会利用两年时间研究新都选址。

迁都建议与德黑兰出现的种种问题有关。众多人士认为,德黑兰已经无法履行首都的职能。首先是人口增长过快。20世纪初,人口只有25万,但截至2013年已经超过1300万。引发了交通和污染等各方面问题。德黑兰市内生态恶化,交通拥堵,是世界上空气污染最严重的城市之一。犯罪率也上升,德黑兰市民深受其害;此外,德黑兰位于地中海—喜马拉雅地震带100多条断层之上,许多建筑物都不能防震。地震学家早已提出,德黑兰被错误地选为首都,其东北近郊地区极可能发生里氏8级大地震。

早在1989年,伊朗就考虑过迁都,但当时持有不同观点的人无法达成一致意见,2003年12月26日,古城巴姆发生6.8级大地震,导致4万多人死亡后,伊朗才认真考虑迁都问题,内贾德时期就曾提出从德黑兰迁出500万人口以缓解城市压力等问题。

位于德黑兰西南35公里的帕兰德可能成为伊朗新都。不过在以往的讨论中,也有专家建议迁都至中部平原城市伊斯法罕。其在德黑兰以南400余公里处。历史上两度被定为伊朗首都,现为伊斯法罕省省会的著名古城。考虑到搬迁的巨额成本,政府方面已经声明没有足够的资金迁都。伊朗副总统Mohammad AliAnsari表示,议会议员并没有权力要求迁都。而在没有经过伊朗最高领袖哈梅内伊的批准下,也不可能作出最后决定。

  

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