(图片摄影:阿柳爱丫头)
聚焦 - 上海地铁一号线
上海地铁一号线,亦称:上海轨道交通一号线,是上海的第一条地铁,亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。
1993年 1月10日,首列地铁列车(6 编)进入地铁一号线新龙华站至徐家汇站(史称上海地铁一号线南段)的区间上行线正式调试,上海地铁终于实现了“零” 的突破。
来自:@上海建设交通
1993年1月10日,首列地铁列车进入新龙华至徐家汇区间上行正线试车调试。
1993年5月28日,南段双线开通试运营。
1994年12月12日,全线开通调试。
1995年4月10日,向社会开放试运营。
庆祝:上海地铁一号线纪念卡。
已经消失了的、曾经的上海地铁一号线新龙华站。
感谢:@摄影师陆杰@洛杉矶特警
历时5年建成的上海地铁一号线,使上海交通实现了立体化,它将大大增强上海城市基础设施的服务功能,进一步缓解上海的交通矛盾。上海地铁一号线以市区西南部锦江乐园为起点,经上海体育馆、淮海路北折至人民广场,穿越苏州河到达上海火车站,全长16.1公里,沿途设13个车站。这条地下长龙贯穿上海最繁华的闹市中心和重要的交通枢纽,最高时速可达80公里,日运载设计能力约100万人次。
上海地铁一号线从设计到施工,从速度到质量,都堪称我国同类项目建设之最,具有80年代后期世界先进水平,它赢得了海内外专家的高度评价,并实现了上海在第四纪软积粘质土层中建造地铁的零的突破。
另据媒体相关报道:随着经济的日益发展,上海轨道交通客运量迅猛增长,目前日均客运量在80万人次以上,高峰时达10————0万人次,轨道客运呈现紧张局面。上海市决定扩大地铁列车编组,启动该市地铁一号线6 改 8扩编改造项目,中国南车集团株洲电力机车有限公司联手德国西门子公司再次中标。按招标合同规定,从2007年1月起,“株机”已经陆续向上海轨道交通一号线提供72辆达到国际先进水平的地铁车辆。
组图,日益发展壮大的上海轨道交通。
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图片来自网络,感谢原创摄影 !
2014 - 07 -24 于 西雅图