爱华网
2002年5月7日21时32分，大连周水子机场的塔台人员，接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机飞行员的报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。
海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。
大连2002五七空难,距今已经11年多了，到现在，网络上一直有人在质疑空难的调查结论。2002年12月7日,新华社简要地发布了有关空难的调查结论后，宛若一石激起千层浪，网络上质疑该结论的声音相当强烈。当时新华社简要发布的有关空难的调查结论是这样的：从国务院“５·７”空难处理领导小组获悉，“５·７”空难发生后，党中央、国务院高度重视，各有关部门及辽宁省和大连市通力合作，本着实事求是、对人民负责的态度，组织专家对空难原因进行了严肃认真的调查。通过调查，并经周密核实，认定“５·７”空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。对这起事件，有关方面正在依法处理。
当时，质疑该结论的，不光是网民，还有媒体。如，《南方周末》，迅速发出了两篇报道：一，张丕林制造大连空难！二，南方周末：空难结论公布为何如此简单。《南方周末》的有关文章提到，出于对隐情保密的需要，官方不公布空难细节。该报道发出后，掀起了网上质疑的狂潮。网友们最集中的指责是：张丕林一人买了7份保险，不能仅仅据此推测张丕林是事故制造者。网友们怀疑：张丕林只是一个替罪羊。在大连2002五七空难的背后，到底有何隐情？
面对舆论压力，慢慢地，有关方面通过央视《新闻夜话》透露了一个细节：乘客张丕林纵火铁证:空难现场捞出经汽油燃烧的残留物。但是仅凭这些仍然不足以构成完整的证据链。因此，质疑该空难的声音一直没有停息。张丕林的家属一直都不能接受张丕林是纵火者，后来还因此向法院起诉，索要保险金。
当时，调查组是如何锁定张丕林纵火的？为何不全部公开调查情况？当时，调查组首先查的是，造成空难，是不是机械故障？在排除机械故障后，在飞机残骸中，竟然发现了汽油燃烧的残留物。这飞机的燃料，是航空煤油。正常情况下，飞机上不应当有汽油。于是，结合飞行员在出事前的报告和目击者反映的情况，确定飞机起火是因为有人在飞机上点燃汽油造成的。
但是，怎么确定汽油是谁带的呢？这个，是下了很大功夫的。因为每个乘客携带的物品，都要通过安检，安检是有录像的。于是，调出当时的录像，一件一件行李进行分析，最终剩下一些装有瓶子的箱包。但是，当时安检X光拍摄的录像，无法确认瓶子中装的是什么液体。于是，无法确认究竟是谁带的汽油。这让专家们很头疼。终于，有人想出了一个“笨”方法，模拟当时的场面，把装有汽油的瓶子装进箱子，通过安检，对拍摄出来的画面进行分析，并与前面的画面进行比对。经过对比分析，终于确定了其中一个装有瓶子的箱子，其瓶子里装有汽油。而那个箱子有一个明显的标志：里面有一串钥匙，伴随着瓶子。也就是说，找到了该钥匙，确定了钥匙的主人，就锁定了纵火者。此时，在空难海域，要捞到这串钥匙，宛若大海捞针。幸运的是，在茫茫大海中，那串钥匙最终真的被调查人员找到了。接下来，大连中山分局的两个刑警，拿着这串钥匙，悄悄地到张丕林家，顺利地打开了他家的门。然后结合其它证据，就确定：纵火者是张丕林。当时，还有一辅助证据：破解了张丕林登机前发的短信。
之所以没有向公众公布这些，是因为，当时的安检技术不能辨别旅客行李中的液体，这是一个重大安全隐患，担心公布后，会有人利用这个漏洞，制造恐怖事件。
五七空难发生后，民航总局于2003年2月5日下发了加强对旅客携带液态物品乘机的具体规定。在新规定中，凡是随身行李中携带饮料、矿泉水等液体的旅客，都须自饮后，方能通过安检登机。如不能饮用的，安检员将进行仔细检查，直到确认安全方可通过。该规定执行后，才弥补了五七空难暴露出的安全隐患。
附，有关报道一：
新华网北京１２月７日电记者从国务院“５·７”空难处理领导小组获悉，“５·７”空难发生后，党中央、国务院高度重视，各有关部门及辽宁省和大连市通力合作，本着实事求是、对人民负责的态度，组织专家对空难原因进行了严肃认真的调查。通过调查，并经周密核实，认定“５·７”空难是一起由于乘客张丕林 纵火造成的破坏事件。对这起事件，有关方面正在依法处理。
有关报道二：
新华网大连５月７日电（记者傅兴宇 李小林 颜平）本社记者从飞机失事救援现场发来报道称，今晚失事的北方航空公司客机，应于２１时４０分在大连机场降落。２１时２０分许，这架飞机的机长告知大连机场塔台地面指挥，称机仓内已经起火。２１时２４分，飞机与空管部门失去联系，并在雷达显示屏上消失。大连市公安局指挥中心于２１时４０分接到目击者关于这架飞机失事的报告，并报有关部门核实。各有关部门立即启动了搜寻救援程序，辽宁省和大连市已调集３０余艘船只开往飞机失事海域展开搜救。
