爱华网前不久，著名汽车杂志《EVO》官网发布全新奥迪TT RS Coupe实测报告，惊人的标题写到：和Enzo(法拉利恩佐)一样快。这样的标题不得不让人点进去一探究竟，0-100km/h加速实测用时3.4秒，比官方报出的3.7秒整整提前了0.3秒，难怪编辑写到“简直Madness”。公社君终于知道，为什么奥迪把TT RS尾灯做那么漂亮了？
说到TT RS的尾灯，也是OLED车灯技术首次使用于奥迪量产车，前不久刚限量发布的BMW M4 GTS也是装备了该技术的尾灯。OLED属于LED的分支，全称是有机发光二极管（Organic Light-Emitting Diodes），用一种超薄有机材料层聚合而成的二极管发光源，相比传统光源有着更大范围的扩散性和穿透性，且没有反光和阴影现象。光线分布更加均匀，同时更节能，发热量更低。不过由于亮度不足，大多数OLED只作为尾灯使用，主要是营造出漂亮的尾部灯光效果。TT RS尾灯所呈现出的独特的3D效果和光学层次感，是独一无二的。在3.4秒的百公里加速表现下，留给对手一个完美背影，这种任性就是这么耀眼！
神奇的五缸机，征战40年，生来为了战斗。源于赛场的造车技术，闻名于1985年-1986年的Group B赛事的霸王战车Audi quattro S1赛车。Group B曾是世界上最最危险的玩命赛事，不限制改装程度和马力输出，让所有厂家大脑彻底发热。1986年科西嘉站和葡萄牙站，多台赛车失控冲下山坡或是冲向人群导致死伤惨重，最终被叫停！而这些疯狂疾驰的赛车，正在追赶的就是Audi quattro S1系列赛车，经典战车也因为赛事的叫停而驶进奥迪博物馆。从出身来看，五缸机就是为战斗而生的！
TT车系已经进化到第三代，这也是TT RS的第二代车型，上一代车型面世于2007年，使用横置五缸机器，最大输出340匹。2012年又推出TT RS plus版本，360马力实现4.1秒的01加速。奥迪在第三代TT上市后不久发布了TT Clubsport Turbo概念车，五缸机器换用电子涡轮实现600匹动力压榨，一度被传为是换代TT RS前兆。
可最终，奥迪既然还是使用了传统涡轮，强化发动机组件后原厂调教出400匹、480牛米的马力输出，加之以奥迪能给出最强大的DQ500双离合变速箱和进一步减重的quattro全时四驱，让TT RS具备了一言不合教做人的实力。quattro全时四驱系统的电控多片式离合器放置于后轴之前，更好兼顾车辆配重，且通过调教呈现出更倾向于后驱的驱动方式，进一步减弱推头现象。
39项全新配置区别于普通款TT，强大option选装包含：RS运动型悬架、碳陶瓷刹车、矩阵式大灯等；奥迪是保时捷之外，将选配清单给的最充足的品牌，可如何培养车主在订车时去享受这种Individual的乐趣，还是需要一段时间的培养。
目前，TT RS Roadster敞篷版已经在国内路试，预计明年夏天发布，同期发布的还会有同样装备五缸机器的RS 3车型。究竟会发布哪个版本，拭目以待！
本文内容转自大众公社
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