爱华网位于奥地利Karlstein 的家族公司Ernst Pollmann OHG
在维也纳附近，为美国汽车和消费品工业生产精密板金件和模具零件。 1996 年，该公司的营业额是 5 千 5 百万马克 ( 约 3 千 1 百万美元 ) ，其中 75% 来自汽车业的客户如福特、克莱斯勒和 Webasto 。为了更有效地与美国汽车业的零部件厂商竞争， Pollmann 公司采用了从 PTC 导入最先进的产品开发技术－ Pro/ENGINEER 解决方案的策略。
赢得生意
当为新的生意而竞争时， Pollmann 的设计师为潜在的客户展示了假想产品的细部设计。然而他们从 1983 年开始使用的三维实体建模软件包不能根据客户的任务书提供理想、准确的加工。 1994 年他们改用 PTC 的 Pro/ENGINEER 解决方案。采用 Pro/ENGINEER 后，他们能在讨论的早期阶段创建客户零件的理想的全约束的三维表达，从而帮助 Pollmann 公司赢得更多的订单。
Wolfgang Hodulik ，开发和工程经理，解释道： 用我们以前的系统，当我们不知道零件的装配条件和基本的零件尺寸时我们无法创建零件的视图模型。但是 Pro/ENGINEER 仅简单地改变参数即可允许我们快速而容易地修改概念模型。
一旦客户下了订单， Pollmann 的项目工程师即将他装了 Pro/ENGINEER 的工作站搬到用户那里。在很短的几周内，工程师做模具的细部设计，并与客户当地的产品开发部门一起工作，以使设计概念适应客户的特殊需要。
更快的复杂设计
Pro/ENGINEER 的参数化功能使 Pollmann 的工程师能再利用已有的设计，然后根据客户的要求定制和优化他们，而无需大量的重复性设计工作。 Pro/ASSEMBLY TM 可使他们为了更好地配合而根据上下内容来设计零件，并检查公差和间隙。结果是 Pollmann 可以创建在更短的时间里满足客户要求的设计。
在 Pollmann 的特殊方法中， Pro/ASSEMBLY 也起了非常重要的作用，例如用板金和注塑模型制的塑料零件生产组合式零件。这个独一无二的过程可以一次制造这些零件，即用塑料零件包著或塞进板金零件以节省时间和手工装配的人力。使用 Pro/ASSEMBLY ，工程师可以在一个复杂的模型中创建两种的部件，围绕著内部零件准确地构造“座”零件以保证“插入”零件的完全配合。
以上就是网友分享的关于"PTC 用于精密工程的装配实例"的相关资料，希望对您有所帮助，感谢您对爱华网的支持！
