爱华网比速汽车品牌于今年11月正式发布，初期产品线布局8款车型，并坚持传统动力和新能源产能同步发展。明年企业将T3和M3两款新车的合计销量定到10万，未来随着产品数量和产能需求的同比上升，提升产能势必成为保障销量的重要一环。对此，重庆比速汽车销售有限公司总经理张军先生坦言并不担心，他向网上车市介绍：“我们二期会选择在北碚建厂，该项目将在2017年下半年投产，届时会增加30万的年产能。”在销售渠道上，张军先生认为，优化强化网络建设，是比速明年在这一层面的大方向。
比速汽车工厂位于重庆合川工业园区，项目一期占地面积1500亩，初期投资50亿元人民币，包含多条现代化整车生产线和整车动态性能检测线。在这次沟通中，张军先生对此前多家媒体报道的“一期25万台整车年产能”的说法做出了纠正，他表示：“我们比速合川基地目前一期已经拥有了60万的年产能，二期北碚工厂的30万产能加入后，会形成50%的大幅增长。”
对于一个年轻的品牌来说，经销商网络布局尤为关键，截止目前，比速汽车一级销售服务渠道已超过200家。在被问及明年渠道计划时，张军先生向网上车市透露：“比速会以质量优先，在保证业绩和服务质量的前提下，目前暂不考虑继续扩充”。在笔者看来，这样的做法十分适合新兴品牌的发展，既能保证经销商的生存，又能避免内部价格战的竞争。
比速汽车目前已经规划了4款SUV、3款新能源车和1款MPV在内的8款车型，张军先生就投放节奏的问题向我们做出了解答：“我们会是4+4的投放节奏。”2017年SUV T3、T5、T6和MPV M3将陆续上市；2018年则会比速的“新能源年”，EA10的领衔3款新能源车无疑会成为品牌的“重头戏”，除此之外，更高定位的SUV T7也会在这一年接受消费者检验。（网上车市 2016年12月6日 北京报道）
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