当霸道总裁喊着要为心爱之人包下整个鱼塘时，“有钱任性”的奥迪已经为新Q7包下了整座海岛。2015年12月3日，全新奥迪Q7在三亚正式上市。此次发布会独创性地将热带海岛命名为“Q7岛”，开创了首次以汽车产品命名的真实经纬。“东经115°、北纬18°是这座小岛的坐标，与全新奥迪Q7的18项重大革新及115mm的自适应空气悬架调节区间数字一致，这样的巧合赋予这座岛屿一个更为传奇的新身份——Q7岛。”在当天的发布会上，主持人如是说。
随后，这场以“伟大，不止”为主题的发布会，用视频、舞蹈和嘉宾演讲诠释了全新奥迪Q7卓绝的产品实力，以及更迭时代的产品气势。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文正式宣布，新Q7在中国正式上市，售价为75.38万~109.88万元。
十年磨一剑解决哪些问题？
“新Q7的上市是奥迪销售事业部在2015年最后的大事，也是近几年奥迪最伟大的产品的发布会。”在新Q7的发布会上，葛树文以临时岛主的身份自信满满地表示，新Q7的出现将有可能成为奥迪在中国的转折点，同时也是腾飞的起点。用“伟大”来形容一款产品，让许多人觉得有些言过其实。对此，葛树文表示，伟大不一定是惊天动地的大事，也可以是积少成多的厚积薄发，“伟大也许是一家思想，一种文化，一项科技，而将之全部加在一起就是今天全新的奥迪Q7。”2003年，奥迪SUV概念车“Pikes Peak quattro”问世，这款以派克峰命名的奥迪Q7原型车，将奥迪quattro全时四驱融入血脉，形成奥迪Q系列设计语言。如今，距离上一代Q7已经过去一个年代，在飞速发展的十年中，SUV市场已经成为车企的“必争之地”。值此之际，“十年磨一剑”的奥迪携全新Q7征战豪华SUV市场，其中的改变代表了必胜的决心。据葛树文介绍，新奥迪Q7的改变主要集中在三点。
首先是减重，与上一代相比，新Q7减去了325公斤的“体重”，相当于一架钢琴的重量；其次是高效动力，新Q7首次搭载2.0T发动机，功率可以达到185千瓦；最后是独到且领先的创新科技，全新Q7配备新一代MMI信息娱乐系统和奥迪虚拟驾驶舱。 “在将2.0T的发动机装到瘦身后的新Q7上后，并没有出现小马拉大车的情况，而是在保证动力的前提下实现更加高效的燃油经济性——从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒，综合油耗仅为8.5升。”葛树文表示，新Q7实现了‘小排量+轻量化’的黄金组合。
第四代SUV意味着什么？
在提到新Q7时，奥迪给出最多的词汇是“第四代SUV”。“如果各位媒体朋友版面有限，只可以写一句话，只要提到首款第四代SUV就可以了。”葛树文笑言，Q7最大的突破就是实现了最强越野和最强舒适结合的全能型SUV。“第一代SUV是简单粗犷、为了纯粹越野而生的军用版本；随着民用需求越来越大，第二代SUV从荒野走上了公路；第三代SUV分成以性能为主的“越野”派和追求舒适度和线条美感的“城市”派；而全新奥迪Q7则满足了越野性的快速响应和精准操控，以及舒适性的科技体验和人性关怀。”葛树文总结称，全新奥迪Q7开创了第四代豪华SUV的先河。
在越野性能方面，全新奥迪Q7首次引入创新性的四轮转向技术，在低速行驶时能缩小转弯半径，而在高速状态下能提高动态灵活性，使操纵更加敏捷和稳定。同时，新Q7拥有245mm的最大离地间隙、自适应空气悬架的应用、出色的底盘调教和多达7种驾驶模式的选择。
在舒适性方面，瘦身后的新Q7秉承了一贯流畅线条美感，以及如“豪华贵宾室”般的内饰。更为令人惊喜的是，新Q7拥有量产车中最全面广泛的驾驶辅助系统，包括整体式预防安全系统、侧向辅助系统、下车警示系统、泊车辅助系统等众多领先科技。而在交通堵塞日益严重的城市中，新Q7搭载的带堵车辅助功能的自适应巡航控制系统（ACC），可以在时速65公里内和路况良好的道路上接管方向盘，使驾乘者从交通堵塞中解脱。对于一款拥有全新理念的车型，新Q7的目标客户也发生了改变“新Q7的用户可能是霸道总裁、新锐精英、运动型男、爱家暖男，也可能是外表温婉、内心强大的女汉子。”葛树文解释称，由于新Q7的操控性极佳，许多女性客户也可以感受到“人车合一”的驾驶体验，“老Q7的女性客户只有6%，而新Q7将可能达到20%，真正做到内外兼修，男女兼备。”
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