宝马nbt升级evo主机 宝马 evo nbt 宝马NBT/EVO主机详细介绍

本文系粉丝推荐,来自汽车之家,作者北京-老郭,介绍挺详细的,相信对一些朋友了解NBT主机很有帮助。


宝马E系列从1951年推出E541至今,E打头的宝马已经走了半个多世纪的路程,2009年起从BMW7系开始推出F底盘车型,到现在的BMW全新7系G底盘,宝马中央娱乐主机系统也从最早的第一代CCC、第二代CIC、第三代NBT以及现在的三代半的NBTEVO系列,下面我们主要介绍一下目前应用最广泛最强的NBT主机。


一、什么是宝马NBT主机

宝马NBT主机是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机,第一代叫CCC、第二代叫CIC、第三代叫BNT、还有NBT升级版本NBTEVO,NBT就是NEXT BIG THING的英文首字母缩写,目前NBT主机分国外HARMAN和国内阿尔派两种主机,下面我们用图片看一下NBT每一个借口都是干什么用的。


这个是宝马NBT背部所有接口的详细介绍



正面有宝马NBT的详细生产日期及型号



NBT顶面贴纸有功能简单标注



宝马nbt升级evo主机 宝马 evo nbt 宝马NBT/EVO主机详细介绍

NBT分全新的和二手的,当然全新的属于凤毛麟角,极少能找到,除了简单的从螺丝口分辩新旧还可以从内部程序分辨新旧,这个要专业人士才可以辨别,不过好在万幸目前市场上还没有假货。


NBT还分一些配置,也就是可拓展项目的多少,中配主机目前市场主流,也足够用户使用。


由于国外一般比国内车型早上市一年,现在国外已经开始主流NBTEVO系列,也就是NBT升级版,EVO和NBT的区别主要有以下几点:1、硬盘从200G升到了500G,2,操作系统进行了升级优化,反应速度更快,3、理论上高配EVO支持手控,4、使用的性能更出色的CPU、显卡。


这个就是EVO主机,明显就比NBT矮一截,但是浓缩的都是精华,插头少了一些,因为集成度更高了。


EVO的正面



EVO功能简介



EVO和NBT的大小对比



由于目前国内技术以及车辆匹配度的原因,EVO在国内只有少数商家针对部分车型在做加装,大部分原厂导航系统加装都还是在选择NBT,NBT也是目前最为稳定的宝马导航娱乐主机系统。


二、NBT主机都适合装什么车型?

目前NBT主机适合安装车型有宝马1系、宝马2系、宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马3GT、宝马5GT、宝马i3、宝马x3等车型。


配合宝马NBT使用的原厂idrive手写旋钮,15款以后都是磨砂的,解决的之前光面容易出现划痕的问题。


配合宝马NBT使用的倒车影像,摄像器可以随时关闭和开启。同时亮度和饱和度都可以调节,倒车轨迹和障碍物标记都可以随时开启关闭,自动记忆上一次设置,宝马原厂倒车影像摄像头通过光学处理可以自动夜间调节亮度,bigger很高。


加装NBT和主机后可以实现什么功能呢?

首先说一下标配功能:

1、原厂导航(导航可以显示在仪表盘或者抬头显示)

2、音乐上载功能

3、200G内存硬盘

4、DVD功能

5、中文语音菜单

6、蓝牙电话、蓝牙听歌                                                   

7、互联应用(这个不是互联驾驶,不要搞混了)

8、QQ音乐(可显示封面和歌词)

9、USB播放视频

10、热点WiFi(和蓝牙功能差不多比较鸡肋)

11、指南针

12、内置功放

13、支持FLAC无损音乐读取

 

可拓展功能:

1、数字电视

2、HUD(抬头显示)

3、互联驾驶

4、idrve手写输入

5、倒车影像

6、ACC

7、夜视功能

8、等等等等。。。。。。。。。



  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/370251/87805349681.html

更多阅读

如果奔驰宝马保时捷是中国的品牌 奥迪奔驰宝马品牌对比

有些国人总是喜欢亵渎中国品牌的汽车,并以此为乐,我想如果奔驰、宝马、保时捷等是中国的品牌,许多中国人肯定要嚷嚷,说如何如何不好,在诸多人的折腾下,可能会一辆也卖不出去:奔驰(benz笨子:买了这车就会生笨儿子);宾利(车标顶在头上,很突出的一个

宝马Z5概念车设计图稿赏析 概念车设计图

日前,国外一家汽车网站惊现了一组宝马Z5概念车设计图稿,这辆又肥又大的黑色概念车仿佛全身长满了肌肉,前脸和尾部均十分的宽敞,面对而它时,觉得就是一个庞然大物。该图稿出自土耳其设计师İsmetÇevik之手。

慕尼黑的宝马4S店 德国慕尼黑宝马中心

BMWNiederiassungMünchen是慕尼黑一家宝马授权经销商,不同于我们国内最常宣传的“亚洲最大4S”、“北京最大4S”“华东最大4S”,这家宝马4S店面积不是很大,但整个建筑氛围和慕尼黑城市环境相当融合。小餐厅和新车展示区也是融为一体的

宝马5系保养费用 宝马5系保养周期及费用

宝马5系保养费用首保:10000公里或12个月二保:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月华晨宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保,其后每隔1万公里进行一次常规保养,每2万公里进行一次机油三滤的更换,而每4万公里进行一次大

声明:《宝马nbt升级evo主机 宝马 evo nbt 宝马NBT/EVO主机详细介绍》为网友超能力的人分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除