爱华网锯
传统木工工具之一，用于木材的横向切断及纵向分解，手动锯历史久远。条形锯片又称“锯条”，锯凿角度一般呈带倾斜的45°角，锯牙逐个相隔向左右岔开，便于锯条在锯缝中往复运行。其中框架锯，锯条装于一侧，另一侧装一绳框缠绕绞紧，插竹别子固定，可以调节锯条松紧与角度，十分合理方便。金属锯的历史可推溯到商周，《墨子》中已有“门者皆无得挟斧斤凿锯推”的记述。
斧
传统木工常用工具之一，古亦称“斤”，主要用于斫木，《诗·齐风·南山》：“析薪如之何，匪斧不克”。框架锯出现之前，斧也是主要解木工具。斧直刃，横刃斧为锛。
凿
传统木工常用工具之一，用于木加工中的挖槽打孔。《庄子·天道》：“桓公读书于堂上，轮扁斫轮于堂下，释椎凿而上”。凿视用途不同分平口凿、圆口凿等，一般与槌配合使用。汉王充《论衡》：“凿所以入木者，槌叩之也。”
刨
传统平木工具，用于将木材表面刨光，或借特殊刀具刨成特定形状。现用刨多为台刨，即将一段钢质刀刃斜向插入一只带方形孔的台座之中，上用压铁压紧，台座长条形，左右有手柄，便于手持。使用时，稍稍叩击台座尾部或刃片尾部，便可调节刃片至最佳露出程度。台刨历史最少可上溯到明代。宋应星《天工开物》：“凡刨，磨砺嵌钢寸铁，露刃秒忽，斜出木口之面，所以平木。”万历本《鲁班经匠家镜》插图中，也有明确的台刨形象出现。
鲁班尺
带有宗教色彩的一种量具，假托鲁班而言尺，其实并非通常的衡量长度。尺的长短无定，一般都超过“市尺”。刻度分八大格，每大格又分若干小格，分别书写各种吉凶词，内容大同小异，规格亦不统一。建造房屋和制作家具时，从整体到每一部位的高低、宽窄、长短，都要用此尺量一下，求得与吉利有关的刻度吻合，避开与灾凶有关的刻度，以适应祈求平安吉祥的心理。从所标文词的内容看，显然与旧时的星相学相联系。
独木舟
台湾高山族用大树干挖制成舟，一般长约二至五米，多两人乘坐。摩梭人的独木舟，形似猪槽，当地称“猪槽船”。
牛皮船
藏族交通工具。用生牛皮缝缀船衣，绷在木棒或柳条制成的船架上，做成长方形或椭圆形牛皮筏，大者可乘十余人，小者可乘三五人，货物装在船底，航行时顺流而下，速度极快。藏语叫“果瓦”，专航于拉萨河与雅鲁藏布江上。清代赵翼《陔余丛考》载：“以革为舟夜渡，是牛皮为船，由来久矣，皆出于‘番’俗也。”
墨斗
传统的木工常用工具之一，用于木材表面划线定位。主要结构为一缠绕墨线的线轮和浸有墨汁的墨仓，使用时，将墨线从墨仓中经线轮拉出，引于欲加工木材表面，绷直弹拉划线，用毕装墨线缠回线轮。古人有“设规矩、陈绳墨”之称。民间墨斗木工自制，墨仓常被雕作桃形、鱼形、龙形等，既为自娱，也是木工手艺的一种炫耀。
桦皮船
流行于黑龙江大兴安岭鄂温克族居住地区，多被作用狩猎和交通工具，鄂温克族语叫“佳鸟”，骨架用柳木条制造，外用松脂将桦树皮粘在骨架上，船身狭窄细长，两头尖。赫哲族桦皮船船身长约6米，高约80厘米，宽约66厘米，两端尖细，船头稍向上翘起，船体一人就能扛走，能载重250—300公斤，水上划行轻快无声。鄂伦春族桦皮船长约3—4米，两端上翘，为鄂伦春人捕鱼工具。
勒勒车
蒙古族、达斡尔族人常用的一种木制大轮车。以桦木制作，车长4米，轮高1.40米，可带篷。以牛拉拽，载重300—450公斤。又称“哈尔沁车”、“辘轳车”、“大毂轮车”等。牧区冬天雪深过膝，夏季草深，又多沼泽，勒勒车有车轮大、车体轻的特点，可免于陷入沼泽和深雪之中。
扒犁
一种木制雪地交通工具，满族语叫“法剌”。每年春天，用碗口粗的湿柞树杆或其他硬杂树木在火上烘烤起弯，再用压力将树杆上翘定型，待秋天干后，用桦木做成爬犁架，接在两根间距一米左右有弯头的定型后的柞树杆上，扒犁在雪地载重500公斤以上，行驶如飞。《黑龙江外记》载：“扒犁不施铁条，屈木为辕，驾二马行雪上，疾如飞鸟。”
英吉沙小刀
因产于新疆英吉沙而得名。刀约23厘米左右，刀身饰有巴达姆花纹，刀柄镶枣木，或镶嵌红、绿、银白色有机玻璃，花纹打磨精致光滑。维吾尔族男子多佩戴在身上作装饰。
傣族竹扁担
傣族生产工具之一种。在长约1.5米的圆竹杆两头刻上花纹，染上水色。流传于云南省西双版纳、德宏等地。
压花雕板
为蒙古族桦木雕刻而成的皮革压花模板。刀法奔放，多云纹、八吉、万字等装饰。
搓麻瓦
流行于浙南一带。即在普通的灰色布瓦烧造之前，于瓦面上线刻各种几何图案和人物故事。妇女劈麻搓线时，可避免直接在腿上搓制。以瓦的弧面扣于腿上，并借刻纹用以搓麻，既实用又美目，确实是理想的劳动工具。
针线盒
农村妇女的针线盒形式很多，特别在北方，它不仅是一种“女工”器具，而且是炕头的一种陈设品。专业手艺人所制作的针线盒，有竹编的圆盒形，有柳编的笆斗形，也有木制的覆斗形。最有特色的是妇女自制的针线盒。有的用高梁杆连缀缝扎，或方形，或多角形。还有的是纸糊后涂漆，或是用纸浆作成脱胎圆盒，并且装饰上剪纸，使用时轻便而美观。
独轮车
俗称“手推车”。在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在北方，几乎与毛驴起同样的作用。过去的独轮车，车轮为木制，有大有小。小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。在两车把之间，挂“车绊”，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，独轮车一般为一人往前推，但也有大型的独轮车用以载物，前后各有双把，前拉后推，称作“二把手”。
缠线板
妇女缝纫工具，用以缠绕缝衣线。缠线板多为银锭形，以其相的长圆弧缠线。在缠线板上，有的髹漆描花，有的雕刻纹饰。一般的为单件银锭形，也有双连的，可缠两种线。其厚度多数不超过一厘米，有的较厚者在两端装小抽屉，可以盛针。
挎包
流行于云南贡山地区。独龙族用麻线织成细眼网状包，有大有小，使用时多斜背在肩上。如负重物，便将包顶顶于前额，挎包背在背上。独龙语称“浆”。
