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第一大类 交通意外
1.大货车：从成都出来，在318上面会碰到大量的密集的大货车，这种情况要过了折多山才会好很多。路上的大货车很多都刹车刹的直冒烟，从身边经历，可以感受到那股热浪。国道上没有专门的自行车道，和大货车抢道是不可避免的，大货车经常贴身而过，从骑车者的后面看过去，相当的危险。如果司机操作不慎，如乱打方向，就会撞到骑车人，这再小心也没有用，只能靠运气。
2.路面安全：弹坑路，雨路，悬崖路，沙石路，河路。这些在上坡和平路时问题不太大，影响骑车速度，但是在高速下坡时就比较危险，容易导致摔车，如果是在悬崖边骑车，碰到烂路，摔下车，危险系数相当的大。：下坡碰到烂路，尽量骑慢点，摔车不是好玩的，川藏线上医疗条件有限。
3.长下坡：长下坡时碰到好的路面，如新都桥下来等地方，容易跑出非常高的车速，有人都超过60公里了，超过30公里的速度摔车的后果应当都很清楚。
4.狗追：最怕上坡时被狗追了，带点吃的，喂下狗，跑不掉下车用自行车挡着。
5.小孩追：尽量不给他们东西，养成要东西的习惯，后面骑友就傻眼了，实在不行就给点小糖果吧。
6.疲劳驾驶：睡眠不足，晚上早点睡，白天有机会要养养神，睡一会，路边大把地方可睡，但是睡时记得别着凉了，睡够了不容易出现判断上的问题。
7.悬崖：很多时候都是在悬崖边上骑车，高尔寺呀，觉巴山之类的，记得靠山体这边骑，掉下悬崖是没得救的，边骑还要边留心山上有无落石，路宽的话就在中间点的位置骑。
8.急转弯：下坡到了转弯处一定要慢，等没车时再骑。见过很多次小汽车在转弯处借着弯道超车，如果骑快了，就直接撞上，无路可躲。在弯路处如果被前面大货车夹击，会比较危险。
第二大类 自然灾害
1.落石：这个概率比较大点，毕竟经常靠着山体骑车，但是要是真正有石头砸到自己，机率还是很低的。
2.塌方：这会影响行程，修路时不方便骑车的。
3.泥石流：2011年泥石流中断了交通，很多骑友困住无法前进。
4.冻雨：高原上的雨很冷，淋坏了后果比较严重，可能导致重感冒而无法骑行了。
5.暴雨：在山里碰到暴雨，天灰灰的，骑行的感觉是很孤单甚至有点恐慌的。
6.下雪：下山时如果路面有雪，那是很打滑的。
7.冰雹：偶尔会有。
8.大风：碰到逆风，骑车是很累的，下坡时要小心大风吹歪骑行方向。
9.酷热严寒：骑车有时会一天体验到四季，热了防中暑，冷了防冻僵，不停换衣服。防止生病。
第三大类 公共卫生
1.高反：骑车的一般不太严重，保证下睡眠，保持下体力就好很多，带点葡萄糖口服液，补充体力，很管用。带点肌苷口服液，也有疗效，如果没带，到康定就要买，后面不方便买了。
2.食物：注意卫生，不要吃坏肠胃了。多吃饭，加饭一般不要钱。
3.感冒：感冒药要带上。如果淋了雨，抓紧用电吹风吹干，每天晚上到了目的地，用电吹风吹下自己，防感冒，比较爽。
4.中暑：带点盐，不要让自己虚脱
5.水源：路边的水再清都不要喝，生水还是很危险的。
6.饥饿：记得一次多带点干粮，干粮很容易透支吃光的。
7.体力透支：葡萄糖口服液见效快。
8.失水失盐：盐要带上点。
9.肌肉拉伤：注意骑行的姿势，注意适当休息。
10.住宿：住宿的卫生条件一般都不太好，睡时多穿点。
第四大类 骑行安全
1.刹车：刹车皮带够，不要指望路上问别人借，那让人很难做人的。刹车多检查，过了烂路要洗车。
2.追尾：队友之间要保持距离，在下坡时更要拉开距离。
3.并行挂倒：如果有大货车，千万不要并排骑行。
4.夜路：有时补迫要走夜路，记得带上手电筒，车尾灯，过隧道时没车尾灯是比较危险的。
慧择提示：骑行川藏线的风险主要就是上述四大类，即交通意外、自然灾害、公共卫生和骑行安全。骑行川藏线可以说是与生命赌博，一个不留意所有的幸福和梦想将在此戛然而止。出发前要做好充分的准备，必要的保险保障不可缺少。
