一汽海马 一汽海马-具体产品介绍

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区,占地100万平方米,年产乘用车能力15万辆,员工2500人,紧密关联企业员工10000余人(含全国销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设,已拥有优良的资产结构和先进的管理体制,建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线,并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络,是国家定点的乘用车大型生产企业。

一汽海马_一汽海马 -具体产品介绍

一汽海马 一汽海马-具体产品介绍

马自达323


马自达323

CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计,日本马自达323、626、929系列是国际知名的轿车系列,尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。323造型大方,是一款经典的三厢车,内饰和日本低档车相当,发动机是天津产的1.3升丰田8A机,最大功率输出可达86马力,百公里油耗4.8升。该车配备有:发动机前横置前驱动五档手动变速器、原装马自达动力转向、环保空调、电动玻璃、电动后视镜、中央门锁、自动后厢门、自动油箱盖、智能防盗系统、金属漆、进口内饰、尾翼等。

标准变速器:手动五档变速器

排量:1342 cc

最高时速:160.0 km/h

车身重量:1020 kg

轴距:2500 mm

马自达MPV


mvp

MPV是MAZDA旗下主力的一款休旅车种,经过改进的MPV是雷诺太空(Espace)的竞争对手,现在,它将过去使用的后轮驱动改成前轮驱动。不久前又采用双推拉门以增大这种大空间轿车的后排座空间。MPV车总共可载7人,后排的5个座椅可整体拆卸,这样行车厢的容积最大可达2745升。其发动机只有一种:2升4缸122马力。

这款车在各方面的均衡表现也是让它可以在市场竞争中脱颖而出的重要原因。坐进车室,米色皮质内装、以及深色木纹饰板所带来的典雅质感让人欣喜。各项配备的设计格局也比较鲜活,光是看那五角形的中控台设计…就让人可以明显感到MPV在细部设计上的用心。

普力马


普力马

海南马自达的SMPV――普力马,自2001年上市以来,以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红,它摒弃了MPV过重的商务气息,在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者,从而避开了先于其上市的别克GL8和广本奥德赛商务本质的正面竞争。

海马S1


海马S1

S1是此次海马研发推出的重量级产品,是海马全新H1平台上开发的双门概念跑车。它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式,更多的是针对实际和科技含量上的体现。S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条,构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释,独特的前冲型水滴车身,中后部线条处理简洁明快

福美来


福美来

福美来是一款不折不扣的家用轿车。目前这代马自达323是1998年推出的,2001年进行了小改款。海南马自达在推出福美来的同时,就曾明确地将其定在了中级这个档次上,认为中级车既不同于经济型车的代步功用,也不同于高档车的象征性功用,它应该是为特定的社会中间阶层服务。福美来最大卖点:车型较新,质量过得去,动力较好,比较省油。2004年,海南马自达在保持原有尊贵级、精英级和新锐级的基础上,又新增了1.8 L自动挡尊荣级和1.6 L手动挡新贵级。

福美来造型泾渭分明,比例协调,中规中矩的外型蕴含着美观、实用的个性。虽然整车线条不算流畅但弧度细致精美,符合马自达一贯的“和谐”的设计理念,并在动感中融合了优雅的气质。车身的整体线条都是以前格栅中心的五角形作为起点,从车前到车侧,从车底到车顶,整个车身具有良好的流线型。

海福星

海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系,在同价位当中,海福星具有高品质的优势。


海福星

福美来心动版在福美来的基础上没有进行变动,保留了福美来车型的经典元素,大气之中,更显稳重和成熟气息,彰显驾驭者的理智之选。而配置方面,采用了三菱技术的4G18成熟发动机,它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势,而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩,足够大多数消费者需要,因此,优势的性能以及不俗的动力表现,深得国内众多车型的青睐,如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等,都采用了这一发动机匹配。而操控性方面,福美来心动版自然是一脉相承,源自福美来品牌的优质基因,自然表现不俗:智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统,均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。

海马3


海马3

海马汽车对海马3倾注了大量的精力和财力,项目累计开发时间达到42个月,共耗资4.95亿元人民币,是在海马汽车自主研发的全新H1平台上,开发出来的首款产品。其开发过程整合吸收了当前国际上先进的技术与工艺,在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程完成了外观设计、工程设计、样车试制、底盘调校和综合测试,零部件与整车的性能品质均达到欧洲法定标准。

尤为重要的是,海马3采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术,并在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准,安全性能一流。目前,海马3在国内已申报20多项技术专利,如此心血之作,其品质自然出类拔萃。

作为一款高性能的运动轿车,海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS),加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。

  

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