视神经萎缩的症状 黑视 黑视-症状,黑视-其他

黑视(blackout),是生理现象,因头部缺血而造成,因此大多数黑视现象是在超重情况下发生。在最低点处最为严重。黑视也是晕厥的先兆,对飞行安全危害较大。在航空航天活动中,人体在正加速度的影响下,血液受惯性力作用而向下半身流动,头部血压下降,因而发生视觉模糊。实际飞行中:当快速拉杆时机头迅速上仰并形成正过载,此时飞行员头部的血液迅速向下肢流动并造成脑部大量失血,飞行员眼前一片漆黑什么也看不见,只有当过载结束一段时间后飞行员的视力才会恢复正常。

黑视_黑视 -症状

部分或暂时丧失意识或视觉。在航空航天活动中,人体在正加速度的影响下,血液受惯性力作用而向下半身流动,头部血压下降,因而发生视觉模糊。正加速度若继续增大,则周边视觉消失,视野缩小,发生灰视。加速度若再继续增大,则中心视觉消失,两眼发黑,这就是黑视。一旦正加速度环境消失,飞行员或航天员意识和视觉会很快恢复正常。

①当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时,眼睛会感到发黑,看东西模模糊糊,甚至什么也看不见,这就是黑视。黑视也是晕厥的先兆,对飞行安全危害较大。据统计,发现引起黑视的加速度,最低值是2.9G,最高值达9.1G,大多数人在5G左右。实际飞行中:当快速拉杆时机头迅速上仰并形成正过载,此时飞行员头部的血液迅速向下肢流动并造成脑部大量失血,飞行员眼前一片漆黑什么也看不见,只有当过载结束一段时间后飞行员的视力才会恢复正常。如果过载很大时脑部失血过多甚至会让飞行员短暂失意、失能甚至昏厥从而导致机毁人亡的惨祸如果负过载过大飞行员的眼球甚至会被拉出眼框、或者造成脑出血致使飞行员失能最终机毁人亡。可以说,飞行过载是严重威胁飞行安全的因素之一。

②人在蹲着的时候,下肢呈屈曲状态。这时下肢的血管受到挤压,血液不容易往下肢流动,下肢就会处于轻微缺血状态,时间长了还会感觉麻木。当久蹲后突然站起时,下肢血管一下子恢复畅通,就像猛然打开了闸门,血液会大量地往下肢涌去。人在一定时间内产生的血液量是一定的,大量的血液涌向下肢,这样一来,头部的血液就不够用了,大脑也就一时得不到充足的氧气和营养的供应,所以大部分人就会出现黑视的现象。

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③为了冲出大气层,宇宙飞船必须加速度运行。如果航天员不具备良好的加速度耐力,飞船一飞冲天时,由于血流急剧涌向下肢,航天员会发生脑缺血导致黑视。

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当瞄准镜的出射瞳径(exit pupil)小于射手瞳孔直径时的现象,此时看到的影像只有中间一部份,外围有个黑环,和眼睛未置于正确良视距内的情形类似,会让瞄准很困难。

  

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