爱华网多年前，一位司长当面对我困惑地说：汽车为什么不能纳入移动设备，与手机一起管理呢？见我快要晕倒的样子，他又若有所思地说，飞机也是移动设备……
表面看来这是奇思异想，但其实事出有因。多年前这位司长就发现，信息设备在汽车价值构成中比重不断上升，在低档车中占到30%，在中档车中占到50%，在高档车中占到70%。将来如果汽车价值构成中一半以上都是信息产品，汽车为什么不能归信息产业部门管理，而非由汽车部门管理呢（或者让汽车部门只管铁壳、钢板等没多大价值的部分）？ 从理论上说，统计局统计一个企业，如果它创造的价值有一半以上进入另一行了，它就应归到另一个产业统计。但是我听说新疆一个纺织企业，他的信息中心做大了，创造的IT产值超过了全厂纺织产值，申请转为IT产业不被批准，因此享受不到高科技企业的优惠条件。 说句笑话，如果汽车放在信息产业部门管理，没有合适的司局管它，当然只能与手机一块，归移动设备主管部门管理。实际上，汽车与手机也越来越像，汽车不过是个大号手机。反正政府又不按尺寸大小区分管理对象。 在王传福的眼中，汽车是什么呢？如果他现实地想，汽车是由汽油驱动，由汽油处理系统发动，由汽油……的车，那他就不会成为国家首富。他看山不是山，看水不是水，看汽车不是汽车。过去把汽车简单透视为“电池上安了四个轮子”那种东西，现在又把汽车理解为一种芯片，是由信息技术驱动的带四个轮子的移动产品，于是想要的东西也许就真的变成了现实。 多年前，SUN曾提出网络就是计算机。“汽车就是手机”，就是从麦克尼利“网络就是计算机”说法中化出来的。“网络就是计算机”刚提出时，引起许多非议。现在看来，当初还是胆小了，SUN最终还是被别人吞并。如今，网络已不光是计算机，还是手机，我们可以说，网络就是汽车，网络就是飞机，网络就是海轮……总之，网络是一切（Everything）。 像黑格尔那么现实的人，在说完“现实的就是合理的”之后，也知道补充一句：合理的也一定成为现实的。只不过他一说出，就被自己吓到了，四下张望，发现除了诗人海涅，没有别人听见，才放下心来。后现代思想家车尔尼雪夫斯基没黑格尔那么世故，他热情地说出，任何事物，凡是我们在那里面看得见依照我们的理解应当如此的生活，那就是美的。 如今依照以上的标准和我们的理解，汽车应当成为以信息价值为主的移动设备，这个想法就很美。汽车现在仍然用着93号汽油和97号汽油，这很现实，也很合理。但还有另一种合理，叫更合理。更合理的是，汽车可以不用93号汽油和97号汽油，而改用电池、太阳能甚至水来驱动；更合理的是，我们一上车就吃片安眠药，让信息设备带着我们自动驾驶到想到去的地方。正因为更合理，所以它今天不是现实，明天也一定会变为现实。 我们的使命就是，在今天的现实中发现更合理的，让它在明天因合理而成为更现实的。
