爱华网系列专题：《基于全球化和企业道德的思考：战略》
航空公司的声誉降到了最低点。公司宣布了巨额赔偿方案，向顾客退票和发放未来机票兑换券，这让公司花掉了3 000 万美元。此外，尼勒曼立即宣布了顾客权益保障计划。顾客权益保障计划大致规定了在公司遇到运营问题时或者不能在“合理”时间内及时调整因天气原因取消的航班时，公司的自我惩罚和对乘客的补偿计划。例如，保障计划包括了承诺在计划离港、航班取消、机场转移等之前通知旅客飞机延误情况及原因。公司还承诺如果飞机在地面延误超过5 小时，公司要采取必要措施为旅客重新安排航班。而且，如果飞机着陆后30 分钟内无法滑行与接机口对接，旅客可以获得25 美元到全额单程机票优惠券不等的赔偿（优惠券将来可以兑换捷蓝公司的机票），数额多少取决于延误时间的长短。 所有的这些承诺，即便加上公开道歉，显然是无法一下子就收拾好这个烂摊子的。2007 年5 月10 日，尼勒曼被赶下了首席执行官的位置。在捷蓝公司超越新兴企业这一身份时，这一举动被认为是早在谋划之中的管理变革。是否如前人所想，捷蓝公司站到了薄冰之上呢？ 附录：重要条目词汇表 飞机使用率（aircraft utilization）：机队中每架飞机每天平均飞行小时数。 有效座位里程（available seat miles）：可供乘客使用的座位数乘以该座位可飞行的里程数。 平均票价（average fare）：每航段付费乘客的平均单程票价。 平均航段距离（average stage length）：每航班平均飞行的里程数。 盈亏平衡点载客率（breakeven load factor）：假定每乘客里程的收支不变，保持运营收入与支出平衡的乘客搭载率。 载客率（load factor）：实际使用的座位比例（付费乘客里程除以有效座位里程）。
有效座位里程运营成本（operating expense per available seat mile）：运营成本除以有效座位里程。 有效座位里程运营收入（operating revenue per available seat mile）：运营收入除以有效座位里程。 有效座位里程乘客收入（passenger revenue per available seat mile）：乘客收入除以有效座位里程。 付费乘客里程（revenue passenger miles）：所有付费乘客搭载航段的里程。 付费乘客（revenue passengers）：所有航段内付费乘客数。 乘客里程收益（yield per passenger mile）：每一乘客飞行一单位里程获得的收入。 资料来源：JetBlue, SEC filings,2006.
