从此步入时代 海马步入自主2.0时代



     “2013年我们一定会有一个爆发式的增长。”这是去年《汽车观察》杂志在采访海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理吴刚时,他对来年的憧憬。

  在做好了前期的产品准备和渠道扩张调整之后,海马汽车选择在 2013年上海车展上开始迈开大步。随着此次车展上新生代家轿 M3的上市和全尺寸轿车 M6和首款 B级旗舰轿车 M8以及全新 SUV车型 S7的亮相,由于这四款新车均出自海马全新技术平台,在外观、动力、操控、安全等方面都令海马充满信心,由此海马汽车也宣布开始步入自主 2.0时代。

  2013新阵容

  经过与马自达分手后近7年的自主过渡期,如今的海马汽车已经脱胎换骨。

  在此次上海车展上,海马汽车推出了其全新阵容,几乎没有前期的任何预热,海马就在车展上公布了其新生代家轿海马M3的售价,价格在5.98万元~8.98万元之间。实际上,这个价格区间是目前销量最大的产品区间,拥有众多的自主品牌车型和合资车型,竞争非常激烈。

  而在海马汽车销售公司副总经理李伟胜看来,M3有足够的实力冲击年度销量10万辆的目标。他表示,海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马

  汽车上海研发中心历时三年开发完成,运用了海马最新造车技术,是一款主打A级市场的“新生代家轿”。其目标受众为80后年轻家庭消费者,其在造型、配置、动力、安全、超控、空间六大方面的提升超越了同级产品。

 从此步入时代 海马步入自主2.0时代
  海马汽车销售公司副总经理汤斯告诉《汽车观察》记者,目前M3锁定的竞争对手是长城C30、上汽通用五菱宝骏这样的车型。未来海马汽车将会实现 M3和明年的新福美来在 A级市场一高一低的布局分布。

  除了 M3外,海马此次推出的 S7是海马汽车着力于中高端市场而全新打造的一款技术型 SUV车型。B级平台, S7搭载海马自主研发的 2.0VVT发动机,全系标配EPS电动助力转向系统,先进底盘调校和超高性能独立悬挂最大化提升驾驶平稳性和舒适性。在安全方面 ,S7标配BAS刹车系统、 TCS牵引力控制系统及 ABS+EBD+TPMS安全技术组合,最大程度提高行车安全性能。

  其将以操控技术、安全技术、节能技术以及智能便利技术创领自主 SUV的新风尚。新车将于 2013年第二季度上市。

  全尺寸轿车 M6由海马汽车上海研发中心历时三年半锤炼而成,搭载 1.6升的 NG116与 1.5T的 TG115发动机;手动变速箱有五挡和六挡两种选择,自动挡采用 CVT技术,操控性能优越。海马 M6主要面向注重产品技术实力与驾驭表现的家庭消费人群,该车预计将于 2014年上市。

  海马 M8作为海马首款 B级轿车,以全面领先的 B级车技术精心打造而成,是海马汽车的越级之作。搭载新一代 6速自动变速器,并应用领先法规的安全车身技术,在保障轻量化设计的同时,符合 E-NCAP 5星安全标准; M8还采用前排主动式安全头枕、以及膝部安全气囊,多角度满足用户安全需求;全面的人

  机互动智能科技配置,可确保行车安全、便捷,更显车辆的科技智能化魅力。

  李伟胜表示,此次上海车展是海马一次性展出车型最多的一次,也是最完整的一次。这些产品的阵容带来了全新的产品形象,也是海马汽车自主 2.0时代核心的产品形象,即更加时尚动感,更具有年轻活力,同时也在全国的海马 4S店里推进海马全新的硬件形象,进行提升。

  自主2.0时代的全新部署

  目前,整个车市已经到了一个微增长的阶段,汤斯认为,在微增长阶段,要考的是体系的完整性和应变能力,以及作为这种制造行业塑造品牌最核心的就是产品和服务。这次海马叫 “海马自主 2.0时代 ”,考虑的也是未来竞争的激烈化,而传统的完全靠价格来竞争会很艰难。

  根据汤斯的介绍,海马自主 2.0时代最主要的特征就是 “新 ”。之前的七年时间海马实际上还是一个学习创新的阶段,包括现有的很多产品如普力马、福美来等都是用之前在马自达平台的基础上开发一些车型。而那么进入 2.0时代以后,这些老的平台,海马基本上会弃用,而是用新的平台。这主要体现在新技

  术、新平台和新产品三个方面。目前,海马已经掌握了安全、节能与环保以及汽车电子技术等主流技术,并会继续将这些技术应用到海马未来的产品中,多项

  新技术的应用将继续巩固海马产品的领先优势。未来海马的产品平台也将覆盖 A0级、 A级、 B级以及 SUV和 MPV系列产品,逐步完成从以福美来、普力马为代表的旧产品平台走向新产品平台的切换。到 2015年,海马汽车将带给消费者 M2、 M3、 M5、 M6、 M8/S5、 S7、 S9/V30、 V50三大系列,十款车型,强大的产品阵营将覆盖更多系列车型。

  “在接下来的两到三年,是一个海马自主 2.0时代的产品密集投放期,大概平均每年有二到三款的全新产品,并都有自己一定的风格。从技术平台来说,也全部采用新的,从能耗到安全,再到未来还没有公布的标准都可以满足。从技术的运用上来讲,除了一些在车身上的成熟技术,还有一些比较先进的技术,包括整车电子技术,车载互联网技术等。 ”汤斯说。

  按照海马的战略部署,在海马自主 2.0时代下,海马汽车将继续实施 “一个品牌、一个产品规划、一个研发中心、一个营销网络、一个质量控制体系 ”的战略规划。一个品牌思想的指导下,海马轿车产品将全部采用“海马 ”品牌,使用 “鲲鹏”标,全面继承并扩大 “海马 ”品牌的影响力和知名度。在产品规划方面,从 2013年到 2015年,海马将有涵盖从 A0级到 B级,包括轿车、 MPV到 SUV三个品类的多款全新产品,在全新的平台上陆续推出。而这些产品全都由海马上海研发中心开发完成。这些产品都将满足或超过国家的相关法规标准。

  在营销网络方面,海马汽车所有产品,将由一个经销商网络销售并提供服务支持。同时 ,海马将遵循严谨的一个质量控制体系,以保证产品质量。据汤斯介绍,实际上在海马起步的时候,其服务就有一个比较高的标准,实现流程透明、价格透明、便利性等措施。在网络建设方面有 “三原则 ”,其中一项就是销售和服务一体化,即销售和服务一定是同步的。

  

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