爱华网上文： 近几年上市的DCT车款数变化情况 DCT车型向各细分市场渗透 总体来讲，由于近几年企业的DCT车款主要于紧凑型和中型车市场投放，价格在10-20万元之间的DCT车款居多；上市DCT车款的平均价格呈下降趋势，同时，搭载DCT的车款价格与其手动版车款的价格差，在不同企业间有较大差异。 价格分布变化 从DCT上市车款的价格分布来看，2009年以来，上市的DCT车款的价格主要集中在10-20万元范围以内。除2011年以外，价格在10-20万元的DCT车款基本占据半数。而2011年，上市的DCT车款中，价格在10-20万元的有11款，数量低于价格的20-30万元的DCT车款（22款）。 同时，由于DCT车型向SUV、MPV、中大型以及小型车市场扩展，近几年上市的DCT车款价格在向上和向下区域扩展。比如搭载了DCT的奥迪Q5、A4L、A6L的车款，其价格均在30万元以上；而搭载DCT的比亚迪L3、G3、F3等车款价格均在10万元以内。 图1、近几年上市的配DCT车款价格分布情况 平均价格变化 从DCT上市车款的平均价格来看，2010年以来，国内上市的DCT车款的平均价格整体在下降。近几年上市的DCT车款平均价格由2010年的24.27万辆降至2012年的22.39万辆，今年截至目前该价格进一步降至16.56万辆。
图2、近几年上市的配DCT车款平均价格变化 与手动版价格差 搭载DCT变速器的车款较手动版车款价格更高。然而通过发现，在其他配置基本一致的情况下，各企业搭载DCT的车款与其手动版车款的价格差各不相同。如，大众和斯柯达品牌的DCT版比其手动版贵1.4万，菲翔的DCT版也比其手动版贵1.4万，荣威550的贵1.3万，而福特福克斯、嘉年华、翼搏的DCT版只比手动版贵9千至1.2万，比亚迪的DCT版只比其手动版贵7千元。
