爱华网一位业内专家表示：“在微车行业里，上汽通用五菱虽然低调，但数年来一直都在深耕这片市场，就是在不利的大环境下，依然能保持稳健发展的最重要的原因。” 经济危机、拉动内需在一片“大背景，大动作”下，2008年中国汽车市场，受到了原材料上涨、冰冻、地震灾害以及全球金融危机等诸多因素影响，出现了近10年少有的萎缩和下滑。其中，一直稳定增长的微车市场，虽然依然保持超过10%的增长势头，但回顾全年也呈现了高开低走、一波三折的特点。有数据显示，微车市场 1-9月微车的增长高达14.9%，进入10月，势头逐渐下滑。业内人士分析随着大环境的“趋冷”，对微车市场的影响在年底开始显现，12月微车增长很不乐观，全年呈现出“高开低走”的发展曲线。
在全国6大微车企业的产销量及市场占有率中，上汽通用五菱销量突破65万辆。一位内专家表示：“在微车行业里，上汽通用五菱虽然低调，但数年来一直都在深耕这片市场，就是在不利的大环境下，依然能保持稳健发展的最重要的原因。” 同乘用车增速下降相比，微车市场依旧保持了增长的势头，产销量增速均高于整个汽车行业的增长。数据显示，1~ 10月，微车主要企业产销量微车1115358辆和1104369辆，比去年同期增长13.4%和10.8%。在微车生产企业中，上汽通用五菱全年的增长尤其瞩目。据最新的数据显示，上汽通用五菱2008年1-11月共计销售595632辆，比去年同期增长17%，青岛分公司的产能也取得了29万辆的好成绩。 正所谓“冰冻三尺，非一日之寒”，几年来，上汽通用五菱一直都在不断完善渠道和网络方面的建设。从2003年开始，上汽通用五菱就把目光转向了微车需求量更大的二，三线市场，每年都有计划地向二，三线市场推进。截止到2008年，上汽通用五菱在全国有845销售网点，934个服务网点，全国的地级市覆盖率达到90%左右，全国2000多个行政县中，覆盖率也达到23%~28%；一些经济发达地区，县级市场的覆盖率甚至超过了五成。业内人士分析，能够连续数年位居微车销售头名，很大程度上得益于上汽通用五菱在二，三级市场的深耕。 业内营销专家认为：“口碑正成为决胜市场的关键。特别是2008年多个大企业出现信任危机的形势下，五菱品牌的良好口碑，爆发出强大的销售力。而消费税的调整和燃油税的即将出台，对小排量车也有一定的推动作用。” 上汽通用五菱总经理沈阳则看的更远，他说：“五菱荣光开创了一个大微客的时代，引领着微客市场的发展方向，是在推动行业发展上的成功表现。2008年的销售业绩，源自我们在资金，技术，管理，人才，产品，渠道，服务等各层面有时的积累。我们正在快速壮大的技术人员队伍，持续改进与优化产品与技术，遍布全国的1000多家销售维修网络，与合作伙伴的良好关系，这一切，才是我们口碑背后的真正驱动力，也是2009年决胜市场的有力保障。
