爱华网原材料库存是流动资产的一部分，流动资产影响企业的应变能力。原材料库存过多，占用流动资金多，企业就不能把有限的资金用于更多的地方，降低了资金的使用效率。但是原材料库存也不能过少，否则不能满足生产的周转要求，也会产生缺货损失和客户满意度降低。合理的原材料库存可以满足企业实现生产的弹性，可以保证生产过程的流畅，避免因为原材料短缺而导致生产停顿[1]。原材料库存管理的根本目的是在满足客户供货需求的前提下，通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平、提高物流全流程的效率，以提升企业的综合竞争力。只有当库存水平处于科学合理的水平时，企业的核心竞争力才能真正体现出来[2]。因而各个企业都将降低原材料库存费用作为项目来进行实施，力求降低产品成本，提高产品竞争力。很多企业矛头直指原材料运输方式。不同的运输方式，有不同的订货前置期，进而导致有不同数量的在途库存，不同的原材料安全库存，因而原材料库存总费用会因为运输方式的不同而又差异。本文将研究空运和海运两种典型的运输方式，分析不同运输方式下运输费用和库存费用。给不同企业选择最佳原材料运输方式时作为参考。 空运和海运优劣对比 不同的运输方式有不同的特点，在不同的条件下，使用不同的运输方式，可以体现不同运输方式的优势。现在就空运和海运进行分析。相对于海运，空运的速度更快，运输周期更短，订货前置期短，运输货物可以根据客户订单及时作出调整，因而原材料产线库存可以维持在较低水平。但是空运的单位运输价格相对于海运要昂贵。相对于空运，海运的单位运输价格相对便宜，但是运输周期长，运输批量大，原材料产线库存需要维持在较高水平。 基于原材料不同运输方式的库存费用数学模型 各企业通过各种途径降低产品成本。现在对原材料不同运输方式进行分析，以期降低原材料库存费用。以一个月为周期，建立数学模型，评估不同运输方式下原材料库存总费用。 原材料在途库存以及产线库存费用数学模型。假设： 原料价格：Ｐ； 原材料每次的采购量为：n； 产线消耗率：ｃ； 产线安全库存量：SS； t1表示采购部门发出原材料采购订单的时刻； t2表示距上次发出采购订单后首次到达原材料的时刻； Lt表示原材料从发出订单至原料到达的时间周期； 资金占用率为9%。 原材料的库存量随时间的变化为： 在线库存量：QI（t）=n+SS-c*t t∈[0,t2] （2-1）
在途库存量： Qt(t)=[Lt/t2」*n t∈[0,t1] （2-2） Qt(t)={[Lt/t2」+1}*n t∈[t1,t2] （2-3） 原材料库存总量为： 原材料运输费用。 设运输单位包装的数量为：nP； 则可知每次包装箱的数量为：n/ nP； 设单位包装箱的运输的单价为Pt； 则原材料每次运输总费用为： Ft=Pt*（n/ nP） （2-7） 基于原材料不同运输方式的库存费用数学模型 原材料的库存总费用由运输费用和库存资金占用两部分组成。综合公式（2-6）和（2-7），易知原材料库存总费用可表示为： FI= FR+ Ft ={ n+SS-c*t +[Lt/t2」*n} *P* **9% *(1/12)+ { n+SS-c*t+{[Lt/t2」+1}*n }*P* **9% * (1/12)+ Pt*（n/ nP） 库存成本包括库存运行成本、机会成本和风险成本。原材料库存量一旦过高，就会对库存成本带来重大影响。论文通过分析不同运输方式下，运输费用、在途原料库存费用以及产线原料库存费用对库存总费用的影响，在运输费用和库存费用之间做出平衡。建立了基于原材料不同运输方式的库存费用数学模型，为企业选择最优运输方式时作为参考。
