爱华网长沙大河西：“两型”中果敢先行 在长沙，一系列“两型社会”建设的动作迅速在这块热土铺开。长沙在湘江西岸划定一个圈：经由岳麓区、高新区直抵望城、宁乡腹地的1200平方公里土地成为探索“两型社会”改革路径先行先试区。2008年6月10日，长沙市大河西先导区挂牌成立，率先起步迈向“两型”社会。 “长株潭城市群获批‘两型试验区’，标志着长沙被纳入国家层面的战略重点，推向改革开放的前沿阵地，列为科学发展的示范城市。”在长沙市长张剑飞看来，长沙未来发展从大河西起步，开始迎接自己的“两型”元年。 世界眼光、国际水准、现代理念，这是张剑飞上任伊始就一直反复提及的城市建设理念。在大河西先导区的建设思路中，这样的理念同样被吸纳其中。 长沙河西地区依托自身产业基础与优势，承担起两型示范、高科技中心、先进制造、城乡统筹等功能。重点发展高端产业，发挥辐射带动作用；大力调整产业结构，促进产业升级。 张剑飞告诉记者，授予新成立的长沙市大河西先导区管理委员会市级行政、经济管理权限。探索实行职能有机统一的“大部制”，这是一个力度很大的改革，经济权限甚至走到了上海浦东区的前面。 大河西先导区已迅速启动基础设施建设先行，全力打造以望城、岳麓为板块的大河西，展开城市两翼，实现协调发展。 “先行先试、敢闯敢试、边干边试”，张剑飞表示，“两型社会”建设是一个全新的命题，是一种全新的社会经济发展形态。长沙大河西先导区建设没有成熟可借鉴的经验，我们不能等、靠、要，试验是自己去试，不是人家帮你试。长沙大河西先导区从体制创新破冰，以2020年再造一个新长沙为目标，果敢前行。 长沙雨花：长株潭国际中央区 雨花区这个总面积115.2平方公里的中部新区，却演绎了崛起的奇迹。财政收入超越中部38个城区，跃居第一。在长株潭“两型”机遇下，新的跨越从何起步？雨花区区长张迎春给了我们答案。 雨花区产业发展以指湖南环保科技产业园、湖南雨花创意产业园以及黎托、东塘、红星、高桥商圈“两园四圈”为载体和平台，打造中部地区经济强区。 占地15平方公里、被命名为“全国环保科技示范园区”的湖南环保科技产业园。已有中烟公司、三湘美的、湘能电工等六十余家具有核心竞争力的企业入驻。 雨花创意产业园是长株潭地区企业密集度最高的地方。湖南第一块文化创意产业的牌匾诞生于此，创意产业，让雨花人找到了又一条发展的新捷径！ 张迎春告诉记者，雨花区是长沙、株洲、湘潭三市融城的接合部、桥头堡，占据东进南拓的极佳区位优势，有足够的发展空间和广阔的发展前景。谈起未来的发展方向，张迎春充满信心的说，雨花区有足够的底气成长为“长沙的浦东”。 长沙海事：加速湘江黄金水道进程 2006年成立的长沙市地方海事局，辖区共有航道9条，通航里程496公里。有年货物吞吐量1万吨以上码头85个，港口年吞吐能力2000万吨。 为更好服务于长株潭“两型试验区”的发展，长沙市地方海事局坚持以领导班子创“四好”，职工队伍铸一流，强化管理上水平，开创海事新辉煌为目标，服从大局，开拓创新。为确保长沙水域及港口安全，使水域更清洁，推进海事事业全面协调发展做出了积极贡献。先后荣誉全国海（水）上搜救先进单位，全省海事系统安全监督先进单位、航道管理先进单位和港政管理先进单位、长沙市人民政府防汛抢险先进单位、抗冰救灾工作先进单位等荣誉。局长易田宏荣誉全国水上搜救先进个人。该局所属水上征稽站被授予全国交通行业“文明示范窗口”、“海巡2号”被评为全国安全优秀船舶。
