爱华网随着知识经济的快速发展和全球一体化进程的加快，当前最为快捷和高端的临空经济，已经成为世界和全国竞相发展的主流模式。西咸新区空港新城处于中国大地原点、拥有全国八大枢纽机场之一——西安咸阳国际机场，有着发展临空经济的独特优势，规划了144.18平方公里面积的空港经济区，主要目标和任务就是发展临空经济。它的建设和发展，将打造大西安和全省的新型综合门户和对外开放的重大战略发展平台，进一步带动全省乃至整个大西北开放型经济的快速发展。 临空经济的发展和空港经济区的壮大，对世界经济的未来和人们的生产生活方式将产生革命性的影响。 一、随着经济全球化进程的加快和航空运输时代的来临，以现代大型枢纽机场为核心的临空经济的发展正成为新的经济发展方式。 在科技进步的不断推动下，新兴产业的发展已经形成了以知识经济为核心，以信息为基础的产业发展特征。其产品出现体积小、重量轻、运量少、附加价值大、对时间成本要求高等特点。临空经济以其快捷性适应了国际贸易距离长、空间范围广、时效要求高等要求，正在深远影响着全球经济发展的模式和趋势，越来越成为未来全球经济发展的主流形态和重要模式，成为了新一轮经济发展的助推器和驱动力。重要的空港经济区，也由此成为现代国际经济中心城市迅速崛起的重要依托，带动着经济中心的转变。 二、随着城市和区域发展方式的转变，综合门户在支撑城市和区域发展中的作用已经越来越突出。
随着生产方式的变革，城市发展对资源和信息的要求越来越高，需要综合门户来对信息和各类资源进行汇集、集散和处理。综合门户的构建，已经成为大城市发展中的重要支撑。大型枢纽机场周边区域正在日益演化成为一个特色经济活动高度集中的区域和区域经济的重要增长极。对空港新城来说，所处区域位于全国的正中心，是内陆地区发展临空经济的最佳区位。空港新城将在空港与周边临空工业园复合体的基础上，加快发展功能更加综合的空港城，通过10年左右的努力，努力成为与城市功能高度融合的空港都会区，将空港新城建设成为国际化、现代化、人文化、智慧化的第四代国际空港城市，并向着更高更新层次的方向发展。 空港地区临空经济的发展，将为其广阔的腹地和辐射区域创造一个外向型发展的重大战略平台。 一、空港经济区的建设发展，可以有效提升区域和城市综合竞争力。 据调查，国内外大型机场所在地区GDP增长率平均高出城市8%，临空经济已经成为带动区域经济发展极其重要的一个增长性因素，为经济腹地在流通、聚集、处理等城市要素的发挥产生出巨大的作用，并在联动区域、空港运营、产业发展和地面交通等方面产生显著的效果，有效发挥辐射带动作用，促进周边区域的发展，有效扩张经济腹地规模，成为推进城市化进程的新模式和加快经济发展的新引擎。 二、空港经济区的建设发展，可以有力提升区域开放型经济发展，形成新的经济增长点。要实现国家和地区的大发展，必须以新的途径来实现与世界经济的接轨。目前，已经有许多国家和地区把大型空港所在地区规划、开发成为对外开放的核心地区。比如以仁川机场为核心，已被韩国政府指定为全球化商业前哨基地。 三、临空经济的建设发展，可以有效推动区域产业结构升级和产业发展。2008年以来世界金融危机对全球经济产生了深远影响，对旧有产业格局的冲击仍在持续，世界范围内的产业升级要求日趋迫切。要化危为机，抢占未来新一轮经济增长浪潮的先机，就必须发展基于知识经济的战略型新兴产业。临空经济正是知识型经济的典型代表，不管未来经济复苏以哪种具体模式呈现，临空经济都将成为一个重要的发展内容，必然成为不逊于海港经济、陆港经济的重大经济增长引擎。
