爱华网SUV市场增速远高于乘用车市场均速
根据盖世汽车网整理的数据，近五年来，我国国产SUV市场销量快速增长，销量增速均高于整个乘用车市场平均水平，其占整个国产乘用车市场的比重也逐渐升高。 尤其是在近三年来，国产SUV市场销量增速均大幅度领先于乘用车市场平均水平。在车市仍处于井喷的2010年，国产SUV市场销量高增82.2%至130.95万辆，增幅远大于乘用车市场的34.4%，销量占整个国产乘用车市场的比重由2009年的8.6%迅速提升至11.6%；2011年和今年1－10月，车市进入低增长期，国产乘用车市场销量增速分别骤降至8.5%和7.5%，国产SUV市场仍分别持续23.7%和24.1%的增速增长，销量分别为161.19万辆和162.27万辆，占比分别进一步提升至13.2%和15.1%。 相比整个乘用车市场，SUV市场增长更快，除了与SUV的性能空间等特性更符合二次购车者和更年轻消费者的需求以为，也与各大车企加大在这一市场的车型投放有关。 大众集团超过丰田成为国产SUV市场第一，长城升至第二 在国产SUV市场中，虽然随着市场的持续火爆，进入者的逐渐增多，企业间的竞争也愈加激烈。2008年，本田在华国产SUV市场销量最高，为8.06万辆，而2009年，丰田超过本田，在国产SUV市场中销量排名榜首，并且直至2011年销量一直处于独领风骚的地位，而在今年1－10月却又被大众超过。其原因虽然不排除今年保岛反日浪潮的影响，但大众SUV竞争力强也是一重要原因。大众途观自上市以来长时间处于供不应求，甚至消费者需加价购车，而大众另一款国产SUV奥迪Q5由于定位的细分市场竞争车型较少，销量也呈现高速增长状态。 大众集团国产SUV自2010年开始在华上市，当年就已销售10.29万辆，在国产SUV企业销量排名第五位；2011年销量高增82.4%至18.78万辆，排名仅低于丰田的22.41万辆；今年1－10月销量快速增长44.6%至23.15万辆，已成为国产SUV市场销量最高的企业。 除大众以外，长城汽车在国产SUV市场销量及增速也均表现突出。其近五年在国产SUV市场中是除本田以外第二个每年都进入前五的企业，其SUV销量在国产SUV市场中排名第2-3名。2008年至2011年，长城SUV销量以43.3%的复合增长率增长，今年1－10月销量进一步高增83.5%至22.05万辆，紧追大众的23.15万辆。 然而随着国产SUV市场的不断发展和完善，市场格局也逐渐趋于稳定。2011年和2012年1－10月，国产SUV市场销量前十企业均由大众、长城汽车、丰田、本田、现代、日产、奇瑞、起亚、比亚迪和众泰所构成。 2011年，国产SUV市场中，份额在10%以上的有丰田、大众和长城，其市场份额分别为13.8%、11.6%和11.2%。本田、现代和日产市场份额紧追前三者，均在9%－10%之间。而2012年1－10月，大众、长城和本田市场份额分别为14.5%、13.8%和10.7%，将其与其他企业的份额差距拉大。 注： 国际车企集团的国产SUV销量为其在华合资企业生产的SUV销量之和。
