发布时间：2018年04月10日 18:58:12分享人:帅比柠七来源:互联网27
1996年对大多数中国机械制造企业来说，国际市场仍然是一个遥不可及的向往，中国制造业几乎还是"低端制造"的代名词，但中集这一年已经成为全球集装箱制造的冠军，并将目标指向世界高端客户。当韩国制造商还占据全球集装箱70%~80%产量的时候，世界航运业想不到在短短的10年之后，一个曾经濒临破产的中国工厂能够改变并主导这个行业，更让所有人意想不到的是创造这一奇迹的竟是一个年仅20多岁的年轻人。
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1996年对大多数中国机械制造企业来说，国际市场仍然是一个遥不可及的向往，中国制造业几乎还是"低端制造"的代名词，但中集这一年已经成为全球集装箱制造的冠军，并将目标指向世界高端客户。当韩国制造商还占据全球集装箱70%~80%
很难说是制造业推动了世界航海业，还是航海业成就了制造业。600多年前，郑和率领中国大明王朝的200多艘船航行在世界海域上，造访各国，他们希望把中国的丝绸和瓷器卖到更远的地方，使得1420年中国明朝拥有的全部船
1973年9月，"渤海一号"杂货船从日本神户捎带小型集装箱驶抵天津港，天津港成为中国最早从事集装箱业务的港口；1977年12月，中国远洋丰城、盐城两轮试装20只20 TEU集装箱开赴日本；1978年中国第一个集装箱专用码头天津码头建成，当年9
改革开放初期，中国经济可以用"荒芜"形容，这个时候到处都是空地，只要你能占一块地，差不多就可以规划一座"城"。但要将拥有的"土地"盖成"城市"，需要的不仅是建材，还有规划、建筑的规则和执行力。我们看到先行一步的中集集团长成了
中远的批评没有让中集的国际化业务停止脚步，就像当年停产后中集到处寻找订单一样，到处联系客户，哪怕是50个、100个箱的订单都非常艰难。他们在香港注册销售公司，麦伯良常驻香港，穿行于欧美各大航运公司之间。英国GEM是他最先突
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