我对兴平发展的一些建议 对公司未来发展的建议

我对兴平发展的一些建议

作为一个地地道道的兴平人,我对兴平市各方面的发展都格外关注,在长期的关注中,我对兴平市的发展形成了自己的一些想法建议,这些想法建议可以分为城市地区和村镇地区。

第一部分,城市地区

一、城市道路

1,拓宽改造现有的西闸口,将其拓宽改造成为双向2车道供机动车、非机动车和行人通行的类似于东闸口的铁路立交。

2,应该将北环路沿排水渠经药市村、北汤台、东侯家、板桥村等村向西延伸至高家村接104省道,可取名为北山路(最好是莽山路,因为此路沿城区北部莽山而建,不过已有莽山路,故可取名北山路)。道路规模类似于莽山路,即双向2车道机动车道加非机动车道和人行道。

3,在潘村路和中心大街之间修建南北向的次干道即潘岳路并向北延伸与汇豪天下东侧路(对其进行拓宽改造)相通,道路规模为双向4车道。

4,将城中路进行延伸,分别向东延伸至西环路与县门西街接通,向西延伸至潘村路,使其成为生活居住区的重要道路,规模为双向2车道。

5,将航空路和文化路分别向东延伸连接市区,将文化路向西(可利用现有村道,对现有村道进行拓宽改造)连接陕柴社区北部和高家村以及104省道,规模为双向2车道。

6,将兴化路向东北延伸接咸兴北路,道路规模为双向4车道。

7,拓宽改造改造兴渝路和咸兴北路,并将其尽可能改线使其变直,使其成为咸兴大道的辅助道路,道路规模为双向4车道。

8,拓宽改造北环路和西环路,道路规模应为双向2/4车道。

9,延长装备制造园区的南北向道路,与槐里西路进行无缝对接,并且预留进一步向南延伸的条件。

10,在莽山路至104省道南北走向段(104省道即科技四路丁字路口以北路段)之间建设居住区的城市道路以及公路以连接金城路和北山路,道路规模类似于莽山路,部分地区对现有农村道路进行拓宽改造即可,例如与奉航公司东侧路相对应的南汤台农村道路。

11,在尹村东侧建设东立交,依次连接咸兴北路、咸兴大道、咸兴南路,规模为双向4/6车道,其南北延伸段可取名为东城大道(此路位于东城),道路规模为双向4/6车道。

12,开辟连霍高速兴平西出入口,将科技四路向南延伸与之对接,道路规模为双向4车道。使其成为装备制造园区的快速通道。

13,将南环路向西延伸(即改造兴桑公路)连接科技四路南延伸段,道路规模为双向4车道。

14,建设科技四路延伸线和奉航公司东侧路延伸线的下穿陇海铁路立交,规模分别为双向4车道和双向2车道。

15,拓宽改造华兴一路,并将其延伸至北环路延长段,道路规模为双向2/4车道。

16,拓宽改造兴小路火车站至科技四路段或者在其南侧新建道路,可取名科技大道或临平大道(兴平曾为临平),道路规模为双向4车道。

17,拓宽改造延伸检察院西侧路,道路规模为双向2/4车道。

18,中心大街--陇海铁路--西环路--槐里路区域应该规划建设南北向和东西向城市道路。

19,北大街兴礼路--高干渠--兴店路--北环路区域应该规划建设南北向和东西向城市道路。

20,城区若干背街小巷的改造提升并进行规范化命名,主要是部分拓宽改造,增设路灯、增加绿化等。

二、干线公路

1,改建104省道马嵬镇段

新建东起在建的槐里西路经马嵬镇和赵村镇西至晁庄村接现有104省道的新线,以疏导过境重要集镇马嵬镇的车流。道路规模为双向2/4车道。

2,沿连霍高速北侧建设咸兴南路

咸兴南路连接兴平化工园区、兴平食品工业园区、咸阳新兴纺织工业园区、咸阳高新区等园区,东接咸阳市的西华路或阳安西路,西接兴平市的迎宾大道,形成一条咸阳与兴平的捷径(最好一直向西延伸至兴平市的西立交南延伸段,不过兴化厂区挡住了此路,建议绕行之)。

3,兴户公路

兴户公路通过兴户渭河大桥连接兴平和户县两大县(市),是兴平和户县之间的干线公路,同时也是兴平市域重要的南北向干线公路,其道路规模应该为双向4车道加两侧非机动车道。

4,其他区域干线公路

主要是兴桑、兴店、兴乾、兴礼、界马、苟段公路等。应该对以上干线公路按二级公路标准进行拓宽改造,路面宽度应为12米以上,车道规模至少为双向2车道机动车道加非机动车和行人区域。

此外应该将莽山路、华兴一路向北延伸至南市镇,道路规模为双向2车道机动车道加非机动车和行人区域。

三、城市公园广场绿地

1,加快城北景观生态林带的建设

应该大力建设城北景观生态林带,将城北景观生态林带建设成为广大市民游客的休闲娱乐之地。

2,建设休闲游乐场所

可在金城路与城北景观林带之间建设“金城公园”,并附带休闲游乐场所。

四、城市公共场所

1,文娱场所

1)图书馆、文化馆

现有图书馆和文化馆同时坐落于南大街县门东街口,地处繁华地段,面积狭小。有必要新建一个集图书馆和文化馆于一体的现代化的文化中心,建议设置在规划行政中心南侧市民广场附近。

2)体育运动场所

新建标准化、全民化兴平市体育中心,可与兴化技校共同使用。

2,标准菜场

目前兴平市区的农贸市场主要有市区的兴平农贸市场、金城市场以及秦岭市场和友谊路市场,菜场数量较少,覆盖力度不够。陕柴地区、南环路地区、北大街地区、中心转盘地区、莽山路地区都应该增设标准化菜场。具体分布为陕柴社区菜场、南环路小阜新村菜场、兴礼路菜场、城中西路菜场以及莽山路菜场等5个菜场。

3,行政中心西移

启动建设新的行政中心,具体位置为金城路中心大街丁字路口北部地区,其南部可建设成为市民广场。

4,公共厕所和果皮箱

目前兴平市区比较缺少公共厕所,东城区缺乏果皮箱,这些必要设施都应该予以设置和完善。

五、商业街

1,改造和提升南十字和南大街商业街

南十字和南大街是兴平市最繁华的街区,但其街道两旁多为自建房,缺乏现代化建筑和商场,应该予以改造提升。

2,改造和提升秦岭一路商业街

秦岭一路目前多为老旧建筑,应该进行大规模提升改造,使其真正成为西城区的商业中心。

3,改造和提升红旗路美食一条街

红旗路位于中心大街东侧,周边多为居民区,大力提升改造红旗路美食一条街将有助于其进一步的发展,要将红旗路打造成为远近闻名的美食一条街。

4,改造和提升南街村服装贸易街

我对兴平发展的一些建议 对公司未来发展的建议

南街村位于南大街西侧,以服装贸易为主,但其面貌较为落后,应该予以改造。

六、城市建筑

1,建设地标建筑

兴平市和其他县城以及中小城市一样缺乏地标建筑,要想提高兴平市的城市品位和知名度,提升城市风貌,有必要适时规划建设一批有代表性的地标性建筑,可在中心转盘建设标志性雕塑或观光塔等。

2,城市公共建筑

规划建设人行过街天桥,可在陕柴、秦岭地区以及中心大街丁字路口、南十字等地建设人行过街天桥。

七、城市公共交通

兴平市作为陕西省目前仅有的三个县级市之一,曾经长期缺乏必要的城市公交,虽然2013年5月开通了3条城市公交线路,在建成区面积接近20平方公里的情况下,其覆盖范围仍然较小,并且运营车辆较少,依旧存在着一些问题,仍然与杨凌、华阴和蔡家坡等规模类似的关中城镇存在一定的差距。

兴平市的城市公交可以中巴为主,并且站距设置为三四百米比较合适。

本人认为兴平市应该开通的城市公交线路可以如下:

1,104路,西起高家村,经金城路、东西大街、兴渝路、咸兴北路至高店村。

2,105路,西起郭村,经科技四路东折至槐里路、兴化路、东至东堡子。

3,106路,东起大阜村,经咸兴大道、东闸口、东环路、粮食路、南关路、南大街、北大街兴礼路至殡仪馆。

4,107路,北起张家村,经莽山路、金城路、中心大街、西立交、南环路、化工大道,南至惠址坊。

5,108路,西起陕柴社区北部,经文化西路、华兴一路、友谊路、槐里路、潘岳路、城中路、县门街、东环路至瑞闽城市广场。

(注:开通以上公交线路的必要条件是上文中所建议的道路的建成和通车。)

八、城中村和城乡结合部改造

1,城中村改造

目前东城区存在大量的城中村,应该进行统一规划,先行试点,逐步启动城中村改造,例如首先改造南十字区域的城中村。

2,城乡结合部改造

城乡结合部改造主要是改造该区域的道路和环境面貌,并且对该区域道路统一改造并命名(城乡结合部的道路、村路大多数没有名称),例如潘村和药市村地区以及连接东侯家、北仁村、南仁村的道路。

九、城乡公交和长途客运

1,建设新的汽车客运站

现有汽车站位于南十字以南的闹市区,环境较为混乱,车站设施比较陈旧。所以,有必要将现有汽车站迁出闹市区,在中心转盘附近择址兴建新的标准化汽车客运站。

2,开辟兴平至其他县市的中远途汽车客运线路

目前兴平市的汽车客运线路主要是通村线路,而连接周边县市的线路只有前往西安、礼泉、乾县等地,线路较为匮乏和单一。应该适时开辟兴平至宝鸡、杨凌、周至、户县、泾阳、三原、彬县等地的中远途汽车客运线路。

十、园区建设

1,应该整合装备制造区、化工区和食品产业区为兴平经济技术开发区,争取将其提升为省级开发区,以提高其知名度和关注度,加快园区发展。

2,完善道路等基础设施,加快道路规划和建设力度。

第二部分,村镇/农村地区

兴平市的广大农村地区和其他欠发达地区一样,主要是以传统的农业生产而存在,农民收入来源非常单一(不包括外出打工这一方式)且增速缓慢。同样因为没有非农产业的支撑和带动,乡镇财政收入也没有可持续的有力的保障,大都比较拮据,没有足够的资金进行日常工作以外的为广大群众谋利和进行基础设施建设等。

兴平市广大农村地区的问题主要是以下几个方面:

一、发展镇域经济

1,恢复和发展各乡镇街办的支柱产业和特色产业。

2,利用交通条件较好的地区,建设工业小区,加大招商引资力度。

二、丰富和完善农村路网

1,改造和提升农村路网

一方面要改造提升农村路网尤其是通村公路,使镇与镇、村与村之间都有标准硬化公路相连;另一方面要硬化村内的街巷道路。

2,拓宽改造县道和乡道,以及其他通村公交行驶的公路

县道和乡道是县县之间、县乡之间的交通要道,要大力拓宽改造绿化县道和乡道。另外通村公交行驶的公路、道路要进行改造提升,使得路面规模足以供公交车辆无障碍双向通行。

三、发展农村集体供水和排水

1,供水系统

目前兴平市的广大农村地区仍然是以家庭为单位的独立的供水系统为主,即家家户户都有水井,都是简单而落后的传统吃水方式。所以必须统筹城乡供水,发展集中供水,完善自来水供应系统,实现自来水系统在农村的全覆盖。

2,排水系统

目前兴平市的广大农村地区的排水体系并不科学、并不健全,主要还是以家庭为单位的自建的排水设施,且标准、样式不同,影响了雨水等的及时排放,不利于农村的生产生活。所以,应该统一规划、统一建设农村道路排水系统,使农村排水也和城市一样便捷。

四、土地与农业方面

1,平整农村大量存在的不平整的耕地

目前兴平市广大农村地区存在着大量的不平整土地,这些不平整土地不仅限制了农业生产,而且也不利于非农产业的发展。所以,必须通过必要的工程技术措施整合土地资源,集约节约利用土地。要建立生产合作社和村镇企业,发展特色农业、优势产业以及非农产业。

2,建设农村公共坟场或公墓

目前兴平市广大农村地区的殡葬习俗仍然是复杂繁琐且占用大量耕地的土葬形式。在农村田间地头到处分布着大大小小的坟墓,这样不仅浪费了耕地资源、耗费了大量的人力财力,也不利于大规模的机械化生产。所以,一方面要建立低成本的村镇公共墓地,将分布于田间地头的坟墓集中起来,集约节约利用土地资源;另一方面,要大力提倡和鼓励火葬,要千方百计降低火葬成本,积极倡导文明殡葬。

3,发展和完善农田水利设施,完善农村电网

发展和完善农田水利设施以及农村电网,推广节水灌溉技术和措施,倡导节约集约灌溉,节约利用水资源。

五、村镇道路

1,严格路权

村内道路和通村道路是都公共资源,而并非家家户户的私有财产,要严格禁止随意/刻意占用道路尤其是通村公交经过的农村公路的行为,保证道路的畅通无阻。

2,保持道路整洁

可采取责任到户或者集体保洁的形式,保持村内道路的整洁。

3,硬化、绿化村内道路

农村地区至今仍然存在大量的未硬化村内道路,这不仅严重影响了广大农民的生产生活,也不利于农村经济的发展。所以,应该采取有效措施和多种途径全面硬化、绿化农村村内道路。

六、村镇建设

1,农村宅基地和村内道路的规划与建设

要依据相关法律制定村规村约,对农村宅基地和村内道路进行科学合理有效的规划、建设和管理,严格控制规模和范围,杜绝各种自发行为。

2,发展和完善农村公共设施

目前,广大农村地区的生活仍然比较单调单一,无论是与以前比较还是城市比较,农村地区的生活都是比较枯燥乏味的,广大农村地区缺乏必要的文化休闲娱乐场所,农闲时期的人们的文娱活动主要是打麻将打牌甚至是赌博,这一现象不仅是家庭的不和谐因素,也容易滋生劣习甚至导致违法犯罪行为的发生,这一现象的产生一方面是个人和家庭原因;另一方面也是农村缺乏必要的文化休闲娱乐场所的真实写照。所以,要千方百计丰富农村生活,为广大农民提供一个良好的文化休闲娱乐场所。

3,要对农村生活垃圾定点进行无害化处理。

4,要完善电信网络在农村的覆盖力度。

(提纲草稿完成于2012年12月,初稿完成于2014年6月13日)

地图大刚

2014年6月13日

  

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